4JDM系列調車絞車牽車系統(tǒng)——鐵牛牽引系統(tǒng)采用雙驅動四繩輪傳動結構,雙速電動機或可調頻電動機通過雙驅動齒輪減速器帶動四個繩槽式摩擦論,摩擦輪驅動鋼絲繩,鋼絲繩牽引鐵牛,鐵牛帶動列車,該設備與同類產品相比有以下優(yōu)點:
1)可實現雙向調車,使牽引重車和調空車作業(yè)不受方向性限制。
2)可實現快速牽引空車和回繩。由于采用雙速電機或變頻調速,不僅滿足牽引重車的要求,且能快速調空車及回繩。
3)可實現裝車系統(tǒng)自動化控制,并能與計量系統(tǒng)實現集中控制滿足現代化裝車需要。絞車運載平穩(wěn),維護量小,使用壽命長,噪音低。
4)減速機齒輪傳動用弧齒錐齒輪——圓柱齒輪傳動方式,承載能力大,結構緊湊,作業(yè)效率高,安全可靠。
5)由于采用了四個繩槽式摩擦輪,使鋼絲繩經過絞車時鋼絲繩各走各的繩槽互不干涉,防止了鋼絲繩間的絞繩、爬繩和壓繩現象,鋼絲繩和摩擦輪間不會產生打滑,定位準確,摩擦輪磨損明顯減少,提高了磨擦輪的使用壽命,使牽引系統(tǒng)調車作業(yè)平穩(wěn)、安全。頻繁使用情況下,兩至三年損壞1根鋼絲繩,而卷筒式調車絞車咬繩、壓繩、打滑現象嚴重,約一年損壞3根鋼絲繩,因而明顯節(jié)約了鋼絲繩的費用。
6)導向輪等潤滑方式采用加壓注油,可有效預防粉塵雨水的浸蝕。
7)4JDM-70調車與同類調車相比,技術先進,經濟效益明顯。4JDM系列調車絞車牽車系統(tǒng)——鐵牛牽引系統(tǒng)采用雙驅動四繩輪傳動結構,雙速電動機或可調頻電動機通過雙驅動齒輪減速器帶動四個繩槽式摩擦論,摩擦輪驅動鋼絲繩,鋼絲繩牽引鐵牛,鐵牛帶動列車,該設備與同類產品相比有以下優(yōu)點:
1)可實現雙向調車,使牽引重車和調空車作業(yè)不受方向性限制。
2)可實現快速牽引空車和回繩。由于采用雙速電機或變頻調速,不僅滿足牽引重車的要求,且能快速調空車及回繩。
3)可實現裝車系統(tǒng)自動化控制,并能與計量系統(tǒng)實現集中控制滿足現代化裝車需要。絞車運載平穩(wěn),維護量小,使用壽命長,噪音低。
4)減速機齒輪傳動用弧齒錐齒輪——圓柱齒輪傳動方式,承載能力大,結構緊湊,作業(yè)效率高,安全可靠。
5)由于采用了四個繩槽式摩擦輪,使鋼絲繩經過絞車時鋼絲繩各走各的繩槽互不干涉,防止了鋼絲繩間的絞繩、爬繩和壓繩現象,鋼絲繩和摩擦輪間不會產生打滑,定位準確,摩擦輪磨損明顯減少,提高了磨擦輪的使用壽命,使牽引系統(tǒng)調車作業(yè)平穩(wěn)、安全。頻繁使用情況下,兩至三年損壞1根鋼絲繩,而卷筒式調車絞車咬繩、壓繩、打滑現象嚴重,約一年損壞3根鋼絲繩,因而明顯節(jié)約了鋼絲繩的費用。
6)導向輪等潤滑方式采用加壓注油,可有效預防粉塵雨水的浸蝕。
7)4JDM-70調車與同類調車相比,技術先進,經濟效益明顯。4JDM系列調車絞車牽車系統(tǒng)——鐵牛牽引系統(tǒng)采用雙驅動四繩輪傳動結構,雙速電動機或可調頻電動機通過雙驅動齒輪減速器帶動四個繩槽式摩擦論,摩擦輪驅動鋼絲繩,鋼絲繩牽引鐵牛,鐵牛帶動列車,該設備與同類產品相比有以下優(yōu)點:
1)可實現雙向調車,使牽引重車和調空車作業(yè)不受方向性限制。
2)可實現快速牽引空車和回繩。由于采用雙速電機或變頻調速,不僅滿足牽引重車的要求,且能快速調空車及回繩。
3)可實現裝車系統(tǒng)自動化控制,并能與計量系統(tǒng)實現集中控制滿足現代化裝車需要。絞車運載平穩(wěn),維護量小,使用壽命長,噪音低。
4)減速機齒輪傳動用弧齒錐齒輪——圓柱齒輪傳動方式,承載能力大,結構緊湊,作業(yè)效率高,安全可靠。
5)由于采用了四個繩槽式摩擦輪,使鋼絲繩經過絞車時鋼絲繩各走各的繩槽互不干涉,防止了鋼絲繩間的絞繩、爬繩和壓繩現象,鋼絲繩和摩擦輪間不會產生打滑,定位準確,摩擦輪磨損明顯減少,提高了磨擦輪的使用壽命,使牽引系統(tǒng)調車作業(yè)平穩(wěn)、安全。頻繁使用情況下,兩至三年損壞1根鋼絲繩,而卷筒式調車絞車咬繩、壓繩、打滑現象嚴重,約一年損壞3根鋼絲繩,因而明顯節(jié)約了鋼絲繩的費用。
6)導向輪等潤滑方式采用加壓注油,可有效預防粉塵雨水的浸蝕。
7)4JDM-70調車與同類調車相比,技術先進,經濟效益明顯。4JDM調車絞車牽車系統(tǒng)是山東萊蕪煤礦機械有限公司獨立開發(fā)、設計、制造的專利產品,因其結構設計先進,性能優(yōu)越,九四年被列入國家級新產品試產計劃,至今已有二十多年的生產歷史,最初在山東省各大統(tǒng)配煤礦迅速的得到普及,淘汰了以往的卷筒式無級繩調車絞車,使調車牽引設備得到了更新?lián)Q代,目前該產品已在全國推廣應用,受到各用戶及設計院的普遍好評。
一)、用途
本絞車用于港口、鐵路煤倉、洗煤廠、發(fā)電廠、鋼鐵廠等調度列車或拖運重物,可實行雙向調車,快速調空車及回繩。