廢舊自行車破碎機內部結構及優(yōu)勢：該機采用20mm——30mm錳鋼板制作，帶有液壓裝置，可隨時升機蓋進行檢修，操作方便，整機內部采用加厚刀盤，加粗軸可有效破碎易難破碎的金屬壓塊，底部篩網(wǎng)可根據(jù)用戶破碎金屬物制定(篩網(wǎng)孔φ30mm-φ60mm)。

　　廢舊自行車破碎機內部部件組織1)主機殼體用特厚鋼板制造，內襯為高錳鑄鋼件，可更換　2)主機轉子有11個鋼盤安裝于水平軸上，鋼盤圓周分布有6根銷軸，軸向懸有10個錘頭;3)主軸用滾珠軸承支承，循環(huán)油強制潤滑冷卻，并裝有溫度傳感器;4)進料口裝有超強力雙筒加料裝置，位置一高一低，同向旋轉，能將大件松散料逐漸壓扁，送入機內。該機采用單電機和雙電機配置兩種，用戶可根據(jù)變壓器大小來選擇機型配置。雙電機配置的廢舊自行車破碎機有效減小扭矩力量，使廢舊自行車破碎機節(jié)能省電，像破碎罐體，桶體金屬物時可使用一臺電機利用機器慣性進行破碎。

　　工作原理

　　廢舊自行車破碎機主要構成包含撕碎刀片組、承載箱體、箱體支架、進料系統(tǒng)、動力系統(tǒng)，電器控制系統(tǒng)等。 油漆桶通過進料系統(tǒng)進入粉碎機箱體內部，箱體上裝載有撕碎刀片，廢品在撕碎刀片撕扯、擠壓、剪切等復合作用下，粉碎成小塊的物料，從箱體下部排出。

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