RTE輪胎破碎回收生產線針對小轎車、輕型商用汽車、卡車及工程機械等不同車種的廢舊輪胎，對其進行回收處理，包括破碎加工，鋼絲和纖維分離，以生產純凈的橡膠顆粒和粉末。

RSK輪胎破碎回收生產線采用模塊化設計，可以在其基礎上添加或減少生產環節，增強生產線的靈活性，更好滿足產能和輪胎類型的變化要求。我們切實了解客戶的生產需求，對多種設備進行有效的規劃和組裝，提供一系列高產量、高效率的輪胎回收生產方案。

針對不同的輪胎特性和生產力要求，生產線結構可能包括：

1. 全自動拉鋼絲機：去除輪胎鋼圈

2. 輸送設備：輸送帶、螺旋輸送器及空氣壓力傳輸系統

3. 撕碎機：將輪胎撕碎成膠片（50mm-150mm）

4. 鋼絲分離機：使橡膠和鋼絲分離，并加工成膠粒（10mm-20mm），

5. 磁選機：從橡膠鋼絲混合物中分選鋼絲

6. 粉碎機：將膠粒粉碎至更小尺寸（1mm-7mm）

7. 振動篩：對不同尺寸的橡膠顆粒進行分選，尺寸過大的顆粒送回粉碎機進行二次粉碎

8. 纖維分離器：去除異物和纖維

9. 二次磁選機：去處可能剩余的細小鋼絲

10. 磨粉機：將顆粒研磨成粉末（30目-100目）

11. 全自動裝袋系統：將成品裝到存儲袋或包裝袋

產品特點

1. 整塊輪胎直接投放，無需預先破碎和拉鋼圈環節

2. 從整個輪胎到1-7mm顆粒，生產包裝全流程，沒有二次搬運中間環節

3. 較大處理量5000kg/h，較多只需7人即可完成全部現場操作

4. 根據客戶產量需求配置設備型號，200kg/h—5000kg/h，選擇范圍廣

5. 全組合兩層式結構，使安裝更換和檢修維護更方便、更安全

6. 無縫銜接，全程粉塵、煙氣監控

7. 堅持單機出廠前80-100小時投料實驗，確保性能穩定

8. CE認證，統一標準、注重工藝

測試

所有設備出廠前我們都會將其組裝成生產線，模擬實際使用條件進行測試，以確保生產線的產能及產品的質量。我們誠摯邀請客戶前來參觀設備的運轉情況，并接受相關操作和維護培訓。