反擊式破碎機(jī)在公路、建筑中所使用的各種規(guī)格的石料都是由大石塊經(jīng)破碎機(jī)破碎而成的。目前在二次破碎機(jī)的選擇上，反擊破石頭已超過圓錐式破碎機(jī)，新型高效反擊式破碎機(jī)不但能破碎中軟物料，同時(shí)能破碎抗壓強(qiáng)度300 MPa以上的硬物料，反擊式破碎機(jī)具有破碎比大、產(chǎn)品顆粒性好等特點(diǎn)。這使反擊式破碎機(jī)在眾多的破碎機(jī)械中占有重要地位。

　　針對反擊式破碎機(jī)的受力而導(dǎo)致的碎腔中一些關(guān)鍵部件在實(shí)際作業(yè)過程中出現(xiàn)的問題，例如：反擊式破碎機(jī)轉(zhuǎn)子、板錘部件上出現(xiàn)裂紋、甚至發(fā)生斷裂，破碎機(jī)破碎效率低等問題，本文基于建立的反擊式破碎機(jī)關(guān)鍵部件的三維實(shí)體模型以及轉(zhuǎn)子一板錘一反擊板一石塊沖擊碰撞系統(tǒng)的動力學(xué)有限元分析模型，分析了沖擊破碎物料時(shí)破碎腔中各部件之間的受力狀況，同時(shí)分析了轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)動隕量，以及各級反擊板形狀對物料破碎效果的影響，這些理論研究為改善反擊式破碎機(jī)的性能提供了理論分析基礎(chǔ)。