近日，湖南鐵路建設(shè)投資有限公司發(fā)布了3條（宜昌至常德高鐵234.4公里、黔江至吉首高鐵224.2公里、永州至清遠(yuǎn)至廣州高鐵新建線路401.2公里）擬建時速350公里高鐵項目的用地審批、征地拆遷及地質(zhì)勘察相關(guān)招標(biāo)（中標(biāo)）公告，為后續(xù)項目可研、初步設(shè)計批復(fù)以及順利開工建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。據(jù)悉，這3條高鐵項目總投資1730億元，所需砂石骨料超1億噸。

一、宜昌至常德高鐵

10月9日，新建宜昌至常德鐵路（湖南段）使用林地可行性報告論證服務(wù)中標(biāo)結(jié)果發(fā)布，湖南省農(nóng)林工業(yè)勘察設(shè)計研究院有限公司以181.6萬元中標(biāo)該項目。

宜常鐵路宜常鐵路全長234.4公里，總投資約324.7億元，是呼南高速鐵路通道的重要組成部分，線路北起湖北省宜昌市宜昌北站，南至湖南省常德市常德站。其中湖南段98.1公里、投資150.5億元，設(shè)澧縣西、臨澧東和常德三個站，設(shè)計速度350km/h，最終以可研報告及設(shè)計文件為準(zhǔn)。

二、黔江至吉首高鐵

10月10日，新建黔江至吉首鐵路（湖南段）地質(zhì)勘察監(jiān)理比選采購公告發(fā)布。線路自既有渝黔鐵路黔江站引出，途經(jīng)重慶市黔江區(qū)、酉陽縣、秀山縣，湖南省湘西州花垣縣、保靖縣、吉首市，接入既有張吉懷鐵路吉首東站。新建線路全長224.203km，其中湖南省境內(nèi)71.563km，重慶市境內(nèi)152.64km，全線共設(shè)5個車站，設(shè)計時速350km/h，工程投資約454.27億元。相關(guān)情況以最終批復(fù)為準(zhǔn)。

三、永州至清遠(yuǎn)至廣州高鐵

10月10日，新建永州至清遠(yuǎn)至廣州高速鐵路（湖南段）征地拆遷調(diào)查技術(shù)協(xié)助服務(wù)和征地拆遷測繪服務(wù)招標(biāo)公告發(fā)布。

永清廣鐵路位于湖南西南部、廣東中北部，北端起自永州市，經(jīng)永州境內(nèi)的雙牌、寧遠(yuǎn)、藍(lán)山縣至廣東省清遠(yuǎn)市，經(jīng)清遠(yuǎn)市境內(nèi)的連州、陽山至廣州市，南端止于白云區(qū)，設(shè)計時速350km/小時，新建線路401.235km，其中湖南段161.201km，設(shè)藍(lán)山、寧遠(yuǎn)、雙牌、零陵、永州共5座車站。項目工程總投資950.86億元，其中湖南段294.95億元。