集裝箱船舶中海001號(hào)

 

　　自山東臺(tái)兒莊港啟航，載著36標(biāo)箱的砂石料

 

　　正緩緩靠岸宿遷港

 

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　　為積極貫徹落實(shí)國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略部署要求，市港口集團(tuán)主動(dòng)出擊，聚焦補(bǔ)短板、優(yōu)通道、促聯(lián)動(dòng)、強(qiáng)產(chǎn)業(yè)，不斷優(yōu)化交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，持續(xù)推進(jìn)全市物流通道擴(kuò)能提升，區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò)一體聯(lián)動(dòng)，推進(jìn)大宗貨物“散改集”，構(gòu)建綠色高效運(yùn)輸體系。今年下半年以來(lái)，通過(guò)整合橋接源頭礦山、上下游港口、駁船公司、貿(mào)易商及集卡拖車(chē)等物貿(mào)供應(yīng)鏈資源，成功開(kāi)辟山東至宿遷碎石“散改集”新模式，已實(shí)現(xiàn)砂石“散改集”1.73萬(wàn)噸。

 

　　相較于散貨船運(yùn)輸，將山東碎石由散貨船運(yùn)輸改為集裝箱運(yùn)輸，不但具有運(yùn)輸時(shí)效高、裝卸速度快、貨物損耗小、運(yùn)輸價(jià)格低的優(yōu)勢(shì)，而且有效減少了貨物在裝卸過(guò)程中的環(huán)境污染，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益雙提升。

 

　　下一步，市港口集團(tuán)將以砂石“散改集”運(yùn)輸新模式為切入口，持續(xù)開(kāi)展敲門(mén)、延鏈、補(bǔ)鏈行動(dòng)，深挖腹地市場(chǎng)貨源，依托“一企一策”，拓展區(qū)間貨品、精準(zhǔn)企業(yè)物流需求，不斷提升宿遷港服務(wù)腹地企業(yè)的能力和水平，助推企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。