建設(shè)用砂是混凝土的基礎(chǔ)材料，一旦質(zhì)量不過(guò)關(guān)，工程質(zhì)量將面臨威脅。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，2023年江蘇僅預(yù)拌混凝土行業(yè)用砂就達(dá)1.95億噸（不含混凝土預(yù)制構(gòu)件、預(yù)拌砂漿以及工程現(xiàn)場(chǎng)攪拌混凝土用砂）。由于海砂的成本低，使得少數(shù)商家違法違規(guī)使用海砂。記者從江蘇省住建廳了解到，我省在2018年就建立了多部門(mén)協(xié)同的聯(lián)動(dòng)機(jī)制，對(duì)違規(guī)海砂實(shí)施多輪次檢查、聯(lián)合督查。

 

　　去年以來(lái)，違法違規(guī)海砂又有冒頭，蘇州、無(wú)錫等地陸續(xù)接到反映有來(lái)自廣東未經(jīng)淡化的海砂在當(dāng)?shù)卮a頭傾銷(xiāo)，一旦用于建設(shè)工程，將會(huì)帶來(lái)嚴(yán)重質(zhì)量安全隱患。

 

　　海砂不同于內(nèi)陸河湖砂，由于氯離子含量超標(biāo)、殘存貝殼類(lèi)物質(zhì)等因素，易造成鋼筋銹蝕、混凝土開(kāi)裂和損傷等問(wèn)題，后患無(wú)窮。今年3月以來(lái)，全省沿江城市都開(kāi)展了治理違規(guī)海砂專(zhuān)項(xiàng)檢查。

 

　　南京市建委質(zhì)安處相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者介紹，我市已啟動(dòng)違規(guī)海砂協(xié)同治理工作。根據(jù)制發(fā)的專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)方案，運(yùn)輸環(huán)節(jié)由南京交通、海事部門(mén)把關(guān)，所有運(yùn)砂船舶，先檢測(cè)后卸貨、先檢測(cè)后放行?；炷劣煤Ｉ奥入x子含量大于0.03%的，需經(jīng)淡化處理合格后，方可卸貨或放行。流通環(huán)節(jié)由市交通部門(mén)、市場(chǎng)監(jiān)管部門(mén)把控，做好碼頭、經(jīng)銷(xiāo)商的監(jiān)管。使用環(huán)節(jié)由市建委、市工信局、市市場(chǎng)監(jiān)管局分別牽頭，對(duì)預(yù)拌混凝土生產(chǎn)企業(yè)、預(yù)拌砂漿生產(chǎn)企業(yè)、預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行檢查。市建委、市交通運(yùn)輸局、市水務(wù)局、市綠化園林局對(duì)全市范圍內(nèi)房屋市政工程（含軌道交通）、水利水務(wù)工程、綠化園林工程使用預(yù)拌混凝土、預(yù)拌砂漿、預(yù)制構(gòu)件進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)管。

 

　　自4月起，南京海事通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)核查作業(yè)、開(kāi)展空巡、進(jìn)出港報(bào)告核查以及海巡艇巡航等方式，共計(jì)檢查船舶986艘次；南京海事、交通運(yùn)輸部門(mén)全覆蓋檢查南京轄區(qū)內(nèi)15家砂石碼頭堆場(chǎng)，抽查砂料18批次；市工信局、市建委、市市場(chǎng)監(jiān)管局已對(duì)具備檢查條件的35家預(yù)制砂漿生產(chǎn)企業(yè)、100家預(yù)制混凝土生產(chǎn)企業(yè)、21家預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)企業(yè)開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)檢查；市區(qū)建設(shè)、交通、水務(wù)主管部門(mén)已對(duì)463個(gè)房屋建筑、市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)（含軌道交通）工程項(xiàng)目，20個(gè)公路水運(yùn)工程項(xiàng)目，65個(gè)水利建設(shè)工程項(xiàng)目開(kāi)展檢查。截至目前，暫未發(fā)現(xiàn)違規(guī)海砂與不合格情況。