為追求利益，江蘇部分地區(qū)發(fā)現(xiàn)了違規(guī)使用海砂情況。相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，自去年底以來(lái)，江蘇省泰州、蘇州、無(wú)錫等地陸續(xù)接到群眾反映有來(lái)自廣東未經(jīng)淡化的海砂在當(dāng)?shù)卮a頭傾銷。業(yè)內(nèi)人士指出，這些破壞形式會(huì)大幅度降低鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性，導(dǎo)致工程出現(xiàn)變形甚至坍塌等問(wèn)題。

 

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)階段江蘇省河湖砂價(jià)格約120元/噸，機(jī)制砂約85元/噸，而廣東運(yùn)抵江蘇省的海砂成本約57元/噸、售價(jià)約70元/噸，一趟（滿載一般約5萬(wàn)噸）往往有60萬(wàn)元的利潤(rùn)。在超額利潤(rùn)面前，違法違規(guī)海砂的風(fēng)險(xiǎn)隱患長(zhǎng)期存在，整治違法違規(guī)海砂是一場(chǎng)“持久戰(zhàn)”。

 

　　為此，江蘇省政府辦公廳要求各地嚴(yán)厲打擊違法違規(guī)開(kāi)采、運(yùn)輸、銷售和使用海砂等行為，從源頭上把好工程建設(shè)質(zhì)量關(guān)，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。

 

　　2024年6月初，蘇州住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部門接到群眾舉報(bào)，反映常熟亨通碼頭接卸海砂，隨后立即啟動(dòng)應(yīng)急機(jī)制，實(shí)地抽檢氯離子含量，發(fā)現(xiàn)該批1.25萬(wàn)噸（12499噸）海砂氯離子含量超標(biāo)。經(jīng)交涉、勸解，6月10日，該海船駛離常熟。

 

　　“蘇州加強(qiáng)張家港、太倉(cāng)、常熟地區(qū)沿江港口建設(shè)用砂接靠監(jiān)管，海砂氯離子含量小于等于0.03%方可卸貨。”蘇州市政府副秘書長(zhǎng)劉鋒說(shuō)，1月末，太倉(cāng)港碼頭也曾接到群眾反映有違規(guī)海砂運(yùn)輸。《混凝土結(jié)構(gòu)通用規(guī)范》規(guī)定，混凝土結(jié)構(gòu)用海砂必須經(jīng)過(guò)凈化處理，鋼筋混凝土用砂的氯離子含量不應(yīng)大于0.03%。

 

　　經(jīng)取樣檢測(cè)后發(fā)現(xiàn)該海砂氯離子含量為0.096%，遠(yuǎn)超標(biāo)準(zhǔn)，并查明多艘海砂輪船提供的氯離子檢測(cè)報(bào)告為偽造報(bào)告。之后，蘇州停止太倉(cāng)港海砂進(jìn)港，全市開(kāi)展太倉(cāng)港海砂去向大排查，目前未查到違規(guī)使用氯離子超標(biāo)建設(shè)用砂情形。

 

　　江蘇省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳工程質(zhì)量安全監(jiān)管處處長(zhǎng)蔣惠明介紹，江蘇省在2018年就建立多部門協(xié)同的聯(lián)動(dòng)機(jī)制，對(duì)違規(guī)海砂實(shí)施多輪次檢查、聯(lián)合督查，違規(guī)海砂問(wèn)題得到有效遏制。但去年底以來(lái)，違法違規(guī)海砂又冒頭。“江蘇省泰州、蘇州、無(wú)錫等地陸續(xù)接到群眾反映有來(lái)自廣東未經(jīng)淡化的海砂在當(dāng)?shù)卮a頭傾銷。”蔣惠明解釋，違法違規(guī)使用的海砂由于氯離子含量超標(biāo)、殘存貝殼類物質(zhì)等因素，會(huì)造成鋼筋銹蝕、混凝土開(kāi)裂和損傷等問(wèn)題，嚴(yán)重影響工程耐久性和安全性甚至釀成慘劇。