武穴港是長江十大深水良港之一，年貨物吞吐量8000萬噸，鐵水聯運貫通長江經濟帶，通江達海，1小時通達亞洲第一專業貨運樞紐花湖機場，京九鐵路、滬蓉高速、滬渝高速在此交匯，西到重慶，東至上海，長江公路大橋、武安杭高鐵站已全面建成通車。

 

 

　　武穴市礦產資源豐富，石灰巖、白云巖儲量大，開采條件好，是長江中下游最大的建材加工集散地之一。全市目前可利用礦產資源儲量約10億噸，其中建筑石料用灰巖7.3億噸；熔劑用灰巖約 1.7億噸；白云巖儲量約1億噸。

 

　　近年來，湖北省武穴市自然資源和規劃局深入貫徹新發展理念，充分發揮礦產資源優勢，通過三大舉措推動礦產資源集約高效利用。

 

 

　　一是構建產業發展新格局。武穴局成立礦產資源節約集約示范市創建工作領導小組，編制《湖北省武穴市綠色礦業發展示范區建設方案》和《武穴市礦產資源節約集約示范市創建工作方案》，將原有的16個礦區優化整合為6個，148家礦山企業整合為15家，并投資75億元建成5個產業園，基本實現綠色礦業發展示范區統一規劃、建設、生產和管理。

 

　　二是促進礦產資源高效管理。武穴局建立礦產資源勘查開采管理、綠色礦山建設等16項制度；提高資源利用率，通過礦石低品位與高品位搭配使用、提升固液分離工藝等措施，不斷提高石灰巖礦石開采回采率；建成4個國家級綠色礦山、1個省級綠色礦山和4個綠色工廠，完成歷史遺留礦山生態修復面積263.66公頃；對全市礦山資源行業實行智能化管理，2023年武穴市礦業總產值達56.77億元，占全市總產值的16.32%，礦業稅收達8.76億元；建成12條全封閉皮帶運輸廊道和5個長江碼頭，資源能耗比陸路運輸方式降低2/3，2023年全市礦山企業每萬元產值消耗標煤0.089噸，低于全國平均水平。

 

　　三是助推礦產資源高質量發展。武穴局鼓勵企業根據資源特性和生產工藝，對生產線進行技改升級，提高資源利用效率，實現由粗放低效向節約集約轉變；堅持優礦優用，發展鈣基、鎂基、硅基新材料產業，實現由粗放生產向精深加工轉變；通過村礦共建，形成節約高效、環境友好、礦地和諧的綠色礦業發展模式。

 

　　下一步，武穴局將在持續優化礦業經濟發展環境、推動礦山企業技術創新和工藝改造升級、打造全鏈條綠色建材產業等方面發力，不斷提升礦產資源集約高效利用水平，著力將資源優勢轉化為縣域經濟高質量發展優勢。