湖北浠水疏通砂石骨料運輸“生命線”，保證長崍綠色礦山項目砂石外運！

2023-08-02來源：中國水運報

　　連日來，鄂東大地烈日炎炎，熱浪襲人。長江之畔的湖北省浠水縣蘭溪鎮長崍綠色礦山項目碼頭，只聞機器聲，不見人蹤影，紅色裝船機傾瀉的砂石骨料以每秒一噸的速度注入4號泊位的一艘萬噸巨輪船艙。

　　“多虧了各級交通運輸部門的保姆式服務，碼頭才當年開工、當年建成。”中電建長崍（浠水）新材料有限公司總經理助理張明新說：“指揮中心一鍵操作，碼頭無人作業，砂石骨料通過封閉廊道裝船，今天已裝了5萬多噸，3個月累計銷售砂石骨料324萬噸。”

　　由礦山及骨料加工系統、長膠廊道、碼頭等三大工程組成的長崍綠色礦山項目，總投資56億元，不僅是湖北省重點項目，也是浠水縣單體最大投資項目，還是湖北綠建碼頭之一。

　　長江深水岸線審批，是港區碼頭運輸的“必備件”。“為更好地服務企業，我們成立以交通港航部門為主體的服務專班，提前科學謀劃需申報的審批項目，加速推進前期審批，做到文件在哪人到哪、跟蹤服務到哪。”浠水縣交通運輸局副局長周年鋒告訴記者，浠水縣港航事業發展中心副主任李敏年近退休，仍奔波在北京、武漢等地，盯緊審批流程。

　　服務專班堅持“專班推進、專人服務、專項服務”“特事特辦、急事快辦、暢通無阻”，做好全程跟蹤服務，實現清單化、閉環式掛圖作戰：29天完成碼頭路條批復，實現2022年年前獲取路條的目標；3個月完成碼頭岸線前期工作；41天完成交通運輸部岸線批復……交通服務按下快進鍵，項目建設日夜搶工期。在全國多地籌建過碼頭的張明新不停地贊嘆當年申報、當年獲批的“湖北速度和交通服務”。

　　從企業追著部門跑，到部門跟著企業轉。6.1公里的長膠廊道，是砂石骨料運輸“生命線”。因需上跨高速公路、國省道，需辦理涉路施工許可等手續，交通執法人員手把手地幫助報批。

　　黃岡市交通運輸局總工程師王習潮介紹，湖北交通高速路政黃黃支隊聯合黃岡市交通運輸綜合執法支隊，針對審批項目清單式認領任務，推行“容缺后補”“先建后驗”等措施，堅持許可審批流程能減就減，辦事能快則快，服務一優再優，其中港口經營許可證的辦理，做到了當天上午縣里審核、當天下午市里發證，讓企業切實感受到交通服務效率。

　　“從受理到企業拿到《湖北省高速公路涉路施工活動許可證》僅用5天，比規定時效提速15天，施工時路政人員全程監管、排堵保暢，服務企業早開工、早投產。”黃黃支隊負責人陳紹良說。

　　考慮碼頭砂石骨料日裝船量將達7、8萬噸，今年產值有望突破6億元，二期3個泊位在建，浠水縣交通運輸部門已啟動錨地建設，未雨綢繆早謀劃，以更好地服務企業、方便船主，也能帶動村民就業、增加稅收。

　　小小散貨綠色碼頭，不斷刷新“優化營商環境”新速度。交通運輸部門的保姆式服務，讓企業實現快進式投產。浠水縣交通運輸局局長程旭說：“交通服務企業沒有最好，只有更好，我們將持續跟蹤服務，發揮碼頭效益，用看得見的實績，展現交通作為。”

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