總體來看，整體的回升主要得益于“放開”后，下游工地集中復工趕工、加之多地基建需求先抑后揚，因此砂石、水泥、混凝土等基礎建材市場需求止降回升。

 

　　時至歲末，隨著后續政策性開發性資金的繼續加力，接下來還將會有一批新的基建項目進入啟動階段。此外，多地持續優化調整防疫措施，確保項目復工復產，沖刺全年目標任務。

 

　　據統計，11月16日-11月30日，全國重大基建項目開工方面：鐵路/高鐵開工13條，共計總投資超5000億元。據統計：每公里高速公路砂石骨料的用量為5.4萬噸~6萬噸，每公里高鐵砂石骨料的用量為5.6萬噸~8.64萬噸。本次開工的13個項目中，高鐵里程就達到2059.4公里，預計將帶動14400萬噸砂石需求。

 

　　瑞梅鐵路

 

　　開工時間：2022年11月21日

 

　　總投資：173.22億

 

 

　　項目概況：瑞梅鐵路起自既有贛龍鐵路瑞金站，經贛州市會昌縣、安遠縣、尋烏縣，廣東省平遠縣、梅州市至既有漳龍鐵路梅州站，正線全長240.29公里，贛州境內長約165.23公里，設計時速每小時160公里。近期設瑞金（接軌站）、會昌、天心、安遠、尋烏、平遠、梅州（接軌站）等7個車站，天心為會讓站，其余為中間站。

 

　　新建福州港口后方鐵路通道

 

　　杜塢至樟林至透堡段

 

　　開工時間：2022年11月21日

 

　　總投資：84.7億

 

 

　　項目概況：該鐵路西起峰福鐵路杜塢站，東接福州樞紐樟林編組站，向北與可門港鐵路支線貫通。項目是福州市首條地方投資鐵路，為電力牽引Ⅱ級貨運鐵路，設計速度為100km/h，正線里程62.256km，全線共設站4座，3座為改建既有站，1座為新建。其中，正線橋梁總長4.477km，隧道總長47.631km，橋隧占比83.7%。合同工期54個月，計劃竣工日期2027年4月。

 

　　成都鐵路樞紐天府至朝陽湖段

 

　　開工時間：2022年11月25日

 

　　總投資：126億

 

 

　　項目概況：成都鐵路樞紐天府至朝陽湖段位于成都市西南部，線路自在建的成都至自貢鐵路天府站引出，經四川天府新區，成都市雙流區、新津區，眉山市彭山區，成都市邛崍市、蒲江縣，引入已開通運營的成都至雅安鐵路朝陽湖站，正線全長80公里，設計時速160公里，建設工期3.5年。

 

　　蘭新鐵路精河至阿拉山口段增建二線工程

 

　　開工時間：2022年11月30日

 

　　總投資：34.55億

 

 

　　項目概況：蘭新鐵路精河至阿拉山口段增建二線工程位于新疆維吾爾自治區博爾塔拉蒙古自治州境內，線路自蘭新鐵路精河站起，途經精河縣、博樂市、阿拉山口市，接入國家一類口岸站阿拉山口站，全長70公里，設計時速120公里，為國鐵Ⅰ級電氣化鐵路，建設工期2年。

 

　　長贛高鐵

 

　　開工時間：2022年11月21日

 

　　總投資：846.23億元

 

 

　　項目概況：長贛高鐵起于湖南長沙市，止于江西贛州市。正線全長420.86km，車站數分別是長沙西站、長沙黃花機場站、長沙瀏陽北站、上栗站、萍鄉北站、蘆溪南站、蓮花南站、永新站、井岡山東站、遂川站、贛州北站，設計速度每小時350km/h。

 

　　昌九高鐵

 

　　開工時間：2022年11月21日

 

　　總投資：339.5億

 

 

　　項目概況：昌九高鐵項目正線137.72km，新建線路134.38km。自九江市廬山區廬山站引出，途經德安縣、共青城市、永修縣，進入南昌市，引入在建昌景黃高鐵南昌東站，終至昌贛高鐵何家村線路所，與既有昌贛高鐵接軌。全線新建廬山南站、共青城東站、昌北機場站3個車站，改建既有廬山站和南昌東站。計劃2027年3月建成通車。

 

　　開工時間：2022年11月30日

 

　　總投資：627.5億

 

 

　　項目概況：通蘇嘉甬高鐵位于江蘇省東南部、浙江省東北部，線路呈南北走向。線路起自南通市南通西站，向南跨過長江，經過蘇州市、嘉興市后跨過杭州灣進入寧波市。根據可研批復，全線正線運營長度為310.025km，總投資1080.9億元。其中浙江省新建線路長165.912km，總投資627.5億元。嘉興市境內經嘉善縣、南湖區、經開區、秀洲區、海鹽縣等5個縣（區），共計92.57km，總投資397.4億元。項目全線共設車站10座，從北往南依次為：南通西、張家港、常熟西、蘇州北、蘇州南、嘉善北、嘉興南、海鹽、慈溪、莊橋。其中嘉興境內設嘉善北、嘉興南、海鹽等3座車站。

 

　　成渝中線高鐵

 

　　開工時間：2022年11月28日

 

　　總投資：733億

 

 

 

　　項目概況：成渝中線高鐵起自重慶樞紐重慶北站，向西經重慶市渝北區、沙坪壩區、璧山區、銅梁區、大足區，四川省資陽市、成都市，引入成都樞紐成都站。正線全長292公里，設計時速350公里，部分區段預留進一步提速時速條件，建設工期5年。全線設重慶北、重慶科學城、銅梁、大足石刻、安岳、樂至、簡州、成都8座車站，其中重慶北站為既有車站，成都站為改擴建車站，其他6座車站為新建車站。全線橋梁140座、隧道27座、橋隧比例83.22％。計劃竣工日期：2027年11月29日。

 

　　廣湛高鐵珠三角樞紐機場段

 

　　開工時間：2022年11月28日

 

　　總投資：208億

 

 

　　項目概況：新建廣湛高鐵自廣州站引出，向西經佛山、肇慶、云浮、陽江、茂名、湛江，終至湛江北站，新建雙線400.1公里。廣湛高鐵珠三角樞紐機場段全線長78.781公里。

 

　　西安至重慶高鐵安康至重慶段

 

　　開工時間：2022年11月29日

 

　　總投資：1213.11億

 

 

　　項目概況：該線路起于安康樞紐，經四川達州、廣安，至重慶樞紐，同步建設樊噲至萬州北段。安康西至北碚南段新建線路449.27公里，樊噲至萬州北段新建線路88.99公里。全線擬采用高鐵、雙線、時速350公里標準建設，設安康西、嵐皋、城口、樊噲、宣漢南、達州南、大竹、廣安東、合川東、北碚南、重慶西11個車站，樊噲至萬州北段設開州站。項目概算總投資約1213.11億元，其中，四川省境內約607.07億元。

 

　　西延高鐵西安至銅川段

 

　　開工時間：2022年11月30日

 

　　總投資：209.78億

 

　

 

　　項目概況：西延高鐵西安東站（不含）至銅川站（含）段正線線路長度91.162公里。線路依次經西安市、渭南市和銅川市。設計時速350公里/小時。計劃工期：1095日歷天，計劃竣工日期：2025年12月15日。

 

　　平漯周高鐵漯河段

 

　　開工時間：2022年11月17日

 

 

　　項目概況：平漯周高鐵起自鄭萬高鐵平頂山西站，南進北出引入京廣高鐵漯河西站，終至鄭阜高鐵周口東站，新建正線約199.7公里。全線設平頂山西、平頂山南、舞陽北、漯河西、周口西、周口東等6座車站，其中平頂山西站、漯河西站、周口東站為既有站。

 

　　通蘇嘉甬高鐵江蘇段

 

　　開工時間：2022年11月30日

 

　　總投資：452.5億

 

 

 

　　項目概況：新建正線長300.952公里，江蘇省境內135.039km，其中蘇州市境內123.679km（含通張段），全線設南通西、張家港、常熟西、蘇州北、蘇州南、嘉善北、嘉興南、海鹽、慈溪、莊橋等10座車站。設計時速350km/h。