據了解，2019年，廈門“海上”新機場立項獲批，為“海上福建”的建設按下了“加速鍵”。據介紹，海砂供給是新機場項目順利進展的關鍵因素之一。2022年4月，福建廈門大小嶝造地工程（約9.81平方公里）陸域形成及地基處理（一期）國有建設用地劃撥決定書獲批，為后續該項目工程規劃許可證辦理及新機場航站樓、跑道等上部工程施工建設打下堅實基礎。決定書顯示，大小嶝造地工程項目填料采用廈門灣口海砂（采砂約9500萬方）。

 

　　2022年1月廈門新機場項目全面開工，據了解，香港國際機場第三條跑道填海需要砂石骨料1億多立方米；港珠澳大橋“僅”人工島填海工程使用砂子2200萬立方米。廈門新機場作為新建高等級機場，其大小嶝造地工程“僅”一期陸域形成及地基處理就需要采砂約9500萬方。

 

　　特別值得注意的是，該項目填海造陸用海砂是來自于臺灣海峽地區，行業普遍稱之為“海峽砂”，這是我國盜采海砂問題突出的地區之一，這次大規模開采海砂將對規范“海峽砂”的開采將產生重大影響！為保障工程的順利進行，廈門市政府對廈門灣口海砂開采項目開展專項監督檢查，維護海砂開采管理秩序，并出讓海砂開采權，為廈門新機場建設保駕護航。

 

 

　　2021年3月18日，福建省廈門灣口A礦區海砂礦采礦權和海域使用權“兩權合一”以10.31億元順利出讓，由廈門路橋建設集團有限公司競得。拍賣出讓的區塊位于廈門灣口東南海域，與廈門新機場直距約32公里，面積6.2平方公里，勘探資源儲量4549萬方，折算到陸上方的回填量約3156萬方，開采規模2500萬立方米/年，開采年限3年，本次A區出讓的海砂礦全部定向專供新機場建設工程。

 

　　2022年9月，福建省海洋與漁業執法總隊聯合自然資源部東海局廈門海洋中心、廈門市自然資源和規劃局采取多種方式，對廈門灣口海砂開采項目開展專項監督檢查，旨在維護海砂開采管理秩序，為廈門新機場建設保駕護航。

 

　　2022年12月1日，福建省自然資源廳發布公告，拍賣出讓福建省廈門灣口海域C礦區海砂礦，擬出讓3年，起始價33575.42萬元。該項目位于廈門灣口東南海域，與廈門新機場直距約32公里。礦區面積6.9302平方千米，控制資源量1391.28萬立方米，推斷資源量1149.92萬立方米。本次拍賣海砂出讓的海砂礦主要用于保障廈門新機場等重點項目用砂需求。

 

　　隨著廈門新機場項目的展開，將會有更多的“砂石需求紅利”逐步釋放，相關砂石企業應重點關注！