浙東礦業啟動首個筒倉基礎施工
2022-10-25來源:環球破碎機網
10月11日,隨著第140套預制混凝土管樁咚咚落錘,浙東礦業碼頭加工區首個筒倉地基處理全部完成,標志著其頭山礦筒倉基礎施工正式展開,為下階段主體結構施工創造了條件,同時也為生產線早日投產運行打下關鍵基礎。
作為交通資源集團首個采用筒倉方式儲料的礦山企業,浙東礦業創新提出“碼頭成品庫改筒倉”方案,首次在碼頭加工區采用大容積鋼板筒倉存儲
砂石骨料。鋼板筒倉相較于堆棚、混凝土筒倉,具有占地面積小、庫容大、產粉少、成本低等優勢,且配有自動裝車系統、料位檢測系統等智能控制系統,可實現現場無人值守,助力企業減人增效、科學管理。
碼頭加工區共設置3個筒倉,儲量達8萬噸。其中1號、3號筒倉高37.3米、直徑32米,單個儲料量達3萬噸,2號筒倉高37.3米、直徑25米,儲量達2萬噸。礦山采用平硐溜井方式開拓,開采后的礦石可通過膠帶
輸送機運至骨料加工廠區,加工后的
砂石骨料通過6.3公里的長皮帶廊道運輸至碼頭的鋼板筒倉存儲,再通過停泊靠岸的海船銷往各地。
自今年3月筒倉項目啟動以來,公司在資源集團領導的重視和指導下,邀請國內頂尖技術專家、設計院等編制設計方案,并對多種方案逐一論證,克服了灘涂地質條件差、荷載高度集中、工期緊、經費有限等難題,歷時半年最終確定使用高強度管樁進行地理處理,同時完成施工圖評審。今年9月初,筒倉項目正式開工,目前進入筒倉基礎施工階段,計劃于2023年3月完成筒倉建設。
接下來,浙東礦業公司將掛圖作戰,加快基礎施工進度,按照要求完成筒倉制作及設備安裝,在保安全、保質量的前提下爭分奪秒推進筒倉施工建設進度,確保礦山建設早投產、早見效。
責任編輯:王子祺
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