據了解，截至2021年底，江西省高速公路通車里程已超6300公里，項目實施后，江西省高速公路通車里程將突破8000公里，預計將新增近1700公里高速公路。據統計，每公里高速公路砂石骨料的用量為5.4萬噸~6萬噸，按照5.7萬噸/公里計算，江西省新增高速公路里程預計將帶動近億噸砂石需求。

 

 

　　明年新開工12萬套棚改

 

　　棚戶區改造是重大的民生工程和發展工程。自2009年啟動棚戶區改造以來，我省共改造各類棚戶區234.3萬套，650多萬群眾“出棚進樓”。

 

　　《方案》要求提前1年完成“十四五”任務剩余的18萬套，2023年新開工12萬套、2024年新開工6萬套。同時，我省明確結合各地實際，盡可能提高貨幣化安置比例，靈活采取政府收購、居民選購安置等方式。

 

　　推進28個高速公路項目

 

　　《方案》還明確，今明兩年江西省要重點推進65個重大交通項目、總投資5548.2億元，其中，鐵路項目4個、高速公路項目28個、港航項目33個，高速公路方面，新開工項目17個，建成6個，續建5個。港航重大項目方面，新開工項目13個，建成13個，續建7個。原定于2023年開工的部分項目，提前到今年年底前開工。

 

　　上述項目實施后，江西省京九、滬昆高速公路“大十字”八車道主骨架全面形成，高速公路通車里程將突破8000公里。高等級航道里程達到1200公里以上，新增港口年吞吐能力2.4億噸，為江西打造全國構建新發展格局的重要戰略支點強化交通支撐。

 

　　重點籌備4個軌道交通項目

 

　　據發布會介紹，目前南昌市已經開展了第三期軌道建設規劃的工作，國家先后三次批復南昌市軌道交通建設規劃，分別為第一期、第二期和第二期調整，批復項目總里程約160公里。一方面，南昌正組織相關單位編制南昌市城市軌道交通第三期建設規劃，總規模約100公里，力爭今年下半年完成已批復建設規劃中期評估，今年底形成第三期建設規劃報告，2023年初完成第三期建設規劃省內初審，力爭2023年中上報國家發改委，2023年底獲批。

 

　　另一方面，南昌市要重點做好5、6、7號線及3號線東延線等4個項目的籌備工作，確保獲批后能夠立即建設。

 

　　《方案》還提出，江西省省要加快推進600個重大水利項目建設、總投資1590.19億元。持續開展長江干流江西段應急治理，加快梅江、贛撫平原等大型灌區建設，推動鄱陽湖水利樞紐早日開工。

 

　　截至9月15日，江西省已累計落實水利投入472億元，超過去年全年水利投入402億元，下一步我省將爭取2022年落實水利投入480億元、沖刺500億元，2023年落實規模保持高位增長的強勁勢頭。