近日,記者在長江下游調研了解到,長江保護法實施以來,沿線打擊非法采砂保持高壓態勢,但由于砂價暴漲,仍有不法分子鋌而走險,將采砂船“化裝”成運輸船,組織化程度越來越高,全鏈升級犯罪手段,亟待進一步織密監控網,使非法采砂無處遁形。
01、一小時采砂四五千噸獲利近10萬元
今年1月,在長江鎮江段江心洲北汊附近水域,鎮江市公安局水上分局查獲一艘改裝的智能“隱形”吸砂船,前后抓獲周某等犯罪嫌疑人20余人,盜采江砂共計4萬余噸,價值人民幣400余萬元。
▲ 長江航運公安局鎮江分局民警查扣的非法采砂船(2021年4月攝)
長航公安鎮江分局供圖記者看到一艘艙尾高達3米的智能“隱形”吸砂船,為了掩飾,整個船尾被厚達一厘米的甲板覆蓋,沿著從船底伸出的陡梯拾級而下,可見采砂管粗如大廈廊柱——這艘外觀看似裝載散貨的運輸船,實為3.0版采砂船。據了解,這種升級版的采砂船有“血吸蟲”之稱,一小時可采砂四五千噸,獲利近10萬元。在江蘇鎮江市違法船舶扣押基地,一排排類似的采砂船正待拆解。
多位辦案民警介紹,這些采砂船將“隱形”管道插入江底瘋狂吸砂,所涉之地,魚蝦全被吸走;在一些特殊區域,有的無序盜采行為還會將平坦河道吸成深坑,直接影響航道、堤防和橋梁安全。
02、亟待加大懲治力度強化震懾
多位辦案民警介紹,在暴利驅使下,仍有不法分子心存僥幸,特別是其組織化水平不斷提高,給執法帶來多重困難。
不法分子為求暴利鋌而走險。辦案民警介紹,長江下游沿線攪拌站大多處于吃不飽狀態,很多只能將石子打碎用作水泥原料,但其黏性較差,長江
砂石漸成稀缺資源。“買船改裝采砂,一小時可獲利近10萬元,不消數日便可回本。”趙朝陽說。
非法采砂組織化升級,采砂團伙望風人員超過一半。在多起非法采砂案中,作案人員往往多達數十人,規模化團伙作案已成共性特征。2021年3月,長航公安上海分局會同地方打掉一盜采江砂的犯罪團伙,27名成員落網。2021年7月,公安部打掉一個長期盤踞在長江安徽段,實施改、采、駁、運、銷全鏈條犯罪的盜采江砂團伙,成員多達57人,用2艘快艇放哨。
03、織密監控網
針對非法采砂的新情況,長航公安機關和沿江各地將繼續組織開展為期一年的專項行動,緊盯涉案人、船、砂、證、賬等要素,全環節、全要素、全鏈條打擊涉砂犯罪。
提高疏浚砂綜合利用水平,開發替代產品壓低采砂利潤。記者調查發現,砂價仍在一路攀升,有的攪拌站已開價到150元/噸。多位辦案民警建議,提高疏浚砂綜合利用水平,鼓勵市場主體開發新建筑材料替代江砂,壓縮盜采江砂的需求空間。
增強情報搜集能力,保持高壓態勢堵住運銷漏洞。鑒于非法采砂團伙屢打屢冒,多位辦案民警建議進一步提高罰款額度,加大刑法處置力度。提高長江技防智能化水平,構建多警種合成作戰體系。