該公司是武漢市漢陽市政建設集團有限公司下轄全資子公司，坐落于漢陽區陳家咀，占地100畝，于今年3月28日正式揭牌。踐行“綠水青山就是金山銀山”的生態環保理念，遵循循環再生原則，該公司將建筑棄料制成再生骨料廣泛用于修筑路面等市政建設工程，是建筑廢棄物全品類資源化示范基地。

 

 

 

　　日前，全國10余個城市已啟動“無廢城市”建設試點。“無廢城市”是以創新、協調、綠色、開放、共享的新發展理念為引領，通過推動形成綠色發展方式和生活方式，持續推進固體廢物源頭減量和資源化利用，最大限度減少填埋量，將固體廢物環境影響降至最低的城市發展模式，也是一種先進的城市管理理念。

 

　　2018年7月，武漢市成立建筑棄料資源化利用工作專班，組織各區按“就地資源化利用為主，源頭減量、初級利用為輔”的原則處置建筑棄料，推行“建筑棄料不出區、不出工地”模式。

 

　　武漢在漢陽、青山、東湖高新、江夏、東西湖、黃陂、新洲規劃建設7座建筑棄料再生材料廠，走在全國建筑垃圾處理城市前列。

 

　　為武漢破解建筑廢棄物循環利用難題，作為建筑國企的漢陽市政一直在積極探索與創新，在武漢市城管委的支持下，建筑棄料再生材料廠項目應運而生。

 

　　2019年10月，一期建設的破碎站生產線建成投產，消納建筑棄料、混凝土塊，生產的再生材料在漢陽區十升路、琴臺大道項目建設中使用。

 

　　今年，武漢市盛璟陽環保材料有限公司固廢材料及水泥穩定碎石生產在深入探索中因項制宜，精準發力，日生產產能和質量標準不斷提升。

 

　　該公司生產的再生材料廣泛應用于知音大道、漢江灣橋、左岸大道、烽勝路、琴臺大道、鳳亭北路等重點道路項目建設。其中，知音大道（仙女山路-陽城東路）道排工程使用該公司生產的再生石水穩11200噸，今年通車的漢江灣橋工程使用了1200噸。

 

　　“公司現在一年可處理30萬噸來自市政工地、拆遷工地的混凝土塊、墻磚、支撐梁、板、柱以及用過的砂石料廢棄物等，是武漢市目前規模最大、產量最高的建筑固廢再生材料生產商，處理車間將95%的建筑垃圾轉化為不同粒徑的再生骨料。”盛璟陽環保材料有限公司總經理王慶敏表示，建筑棄料二次利用既解決了填埋、堆放造成的材料浪費和環保問題，又減少了對礦產資源的過度消耗，守護綠水青山，經濟社會效益明顯。

 

　　為不斷提高產品質量和應用效果，該公司積極致力于科研和相關標準制定。公司和武漢工程大學進行建筑廢棄物綜合利用產業化技術開發，目前處于策劃階段；公司參與研究的QC課題《建筑固體廢棄物再生集料生產工法》被評為湖北省省級工法。

 

 

　　日前，在國家發展改革委印發的《“十四五”循環經濟發展規劃》（以下簡稱《規劃》）中，建筑垃圾資源化利用示范工程被列入“十四五”發展循環經濟的重點行動。

 

　　《規劃》中部署：推行建筑垃圾源頭減量，建立建筑垃圾分類管理制度，規范建筑垃圾堆放、中轉和資源化利用場所建設和運營管理。同時，培育建筑垃圾資源化利用行業骨干企業，加快建筑垃圾資源化利用新技術、新工藝、新裝備的開發、應用與集成。根據《規劃》，到2025年，我國建筑垃圾綜合利用率要達到60%。

 

　　“建筑垃圾資源化再利用可以降低對礦產資源的依賴，助力實現碳達峰、碳中和目標。”王慶敏表示，公司將繼續深入貫徹落實綠色發展理念，抓住機遇，應對挑戰，堅持“跟蹤前沿、聚焦核心、精深培育、引領轉型”。

 

　　在“十四五”前期，該公司將聚焦城市建筑棄料領域，形成再生品生產和銷售產業鏈，著力開發建筑產業對建筑棄料再生產品的利用率；引進裝修垃圾處理設備，實現裝修垃圾再生利用。此外，還將加快行業標準規范的推動與應用，加強高端裝備、新能源利用等方面的研究與應用。

 

 

　　為推進建筑固體廢棄物資源化利用，提升建設領域綠色發展水平，結合武漢市實際，武漢市城建局、市城管委、市發改委等多個委辦局聯合發文《關于推廣使用建筑固體廢棄物再生建材產品的通知》，從去年12月1日起施行。

 

　　《通知》中明確，財政和國有資金建設工程應優先使用再生建材。市政、園林、道路等項目，在可使用再生建材部位使用再生建材占同類建材產品的比例不低于25%；使用財政和國有資金的房屋建筑工程項目、水務工程項目，在可使用再生建材部位使用再生建材占同類建材產品的比例不低于15%。

 

　　鼓勵其他各類建設項目在工程的基礎磚胎模、砌筑圍墻、人行道、室外綠化停車場和路基墊層等部位部分或全部使用再生建材。

 

　　支持預拌混凝土、預拌砂漿、預制構件等生產企業使用建筑固體廢棄物再生骨料。

 

　　同時，在工程招標和材料采購環節，竣工驗收、設計和施工環節，對再生建材的使用進行明確并選用。

 

　　近期，筆者走訪了一些在建工地，發現目前建筑工地應用再生材料的并不多。王慶敏坦言，雖然有了好的政策，但目前市場上對再生材料接受程度和認識有待提高，建筑企業將廢料交給再生企業處置的并不多，導致回收的原料有限；另一方面，雖然再生骨料和天然材料強度和質量上沒有差異，但市場認可度還有待提高。“希望好的政策能進一步落地，讓企業生產更加飽和，從而消減更多建筑垃圾。”

 

　　據悉，目前蘇州等城市的建筑固廢處置，是由專門的運輸隊從垃圾產生點到處置點“兩點一線”固定運輸，避免造成二次污染，同時，政府出臺政策措施保證市場每年能供給一定量的建筑垃圾，進行處置循環利用，讓回收利用企業每年能“吃得飽”。

 

　　王慶敏表示，希望全社會都來關注和支持再生棄料行業發展，助力建筑業綠色轉型和國家“雙碳”目標的實現。