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香港政府回應不實報道：填海采用公眾填料和機制砂，并非海砂

2021-10-12來源：中國基建報

 　　10月11日，香港政府回應傳媒關于交椅洲人工島填海的報道稱，香港政府對交椅洲人工島一千公頃填海所需填料的估算，一直維持約2.5億至3億公噸，而填料則采用由建筑工程產生的惰性建筑廢料，即公眾填料和機制砂，并非報道所指的海砂。

 
　　據悉，香港平均每年產生約1,500萬公噸公眾填料，10至15年可產生約1.5億至2.3億公噸，政府會盡量物盡其用，優先以公眾填料填海，其余部分則主要使用機制砂。機制砂為采石場副產品，生產量可按需求調節，內地珠三角一帶不少采石場可提供。
 
　　近年，香港同時進行兩大填海工程，分別為東涌東填海工程和香港國際機場三跑道系統填海工程，總面積接近800公頃，工程進度理想。東涌東填海工程的填料75%為公眾填料，25%為機制砂；三跑道系統填海工程填料60%為機制砂，20%為公眾填料，僅20%為海砂。
 
 
　　施政報告提到啟動龍鼓灘近岸填海和重新規劃屯門西的規劃及工程研究，以及研究馬料水填海，政府表示，即使加上這些填海工程，通過適當安排，填料問題并不會影響工程推進。
 
　　此外，香港政府目前在屯門第38區和將軍澳第137區設有兩個臨時公眾填料庫，儲存本地各種工程產生的可重用建筑廢物，總容量約為2,000萬公噸。本地填海計劃不但可使用公眾填料庫儲存的填料，更可大量吸納本地工程產生的可重用建筑廢物，有助資源循環，減輕公眾填料庫漸趨飽和的壓力。
 
　　香港政府早于6月委聘顧問，為交椅洲人工島進行詳細規劃及工程研究，包括探討填料供應事宜。
 
　　對于有報道稱香港政府會研究在交椅洲人工島引入輕工業用地，香港政府強調，一直計劃在交椅洲人工島打造媲美中環的香港第三個核心商業區，并非以發展輕工業為方向。

文關鍵詞：

海砂 砂石 填海工程

責任編輯:王子祺
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