一、沿江港口砂石庫存——小幅下降

 

　　據百年建筑網調研數據顯示，長江下游砂石港口庫存自二季度中旬開始，持續增長，截至9月8日，港口庫存量周度環比降低2%，月環比增長8%；當前庫存較今年最低庫存相比，增幅達71%；當前庫存較今年最高庫存相比，降幅達3%。因此可以看出港口砂石庫存持續增長之后，近期開始出現拐點，庫存小幅下降，但庫存仍然處于高位。

 

　　二、長江下游市場砂石價格——震蕩上行

 

　　據百年建筑網統計數據顯示，長江下游砂石行情發展呈“V”字型走勢，正好與二季度相反，9月份延續震蕩上行走勢，截至9月8日，長江下游市場砂石平均價格127元/噸，年內砂石最高均價139元/噸，低于最高價格12元/噸；年內最低均價122元/噸，高于最低價格5元/噸，從當前數據可以看出：今年長江下游砂石價格仍有較大上漲空間。

 

　　三、供應現狀及短期價格預測

 

　　供應現狀：資源重組，短期砂石供應吃緊：2020年，砂石總產量約為190億噸左右，砂石礦山1.7萬多座。年產500萬噸以上的大型企業約占2%； 100萬至500萬噸的中型企業約占40%； 100萬噸以下的小型企業約占58%。區域產量分布：華東約61億噸，中南約49億噸，西南約35億噸，華北約17億噸，西北約15億噸，東北約8億噸。近幾年，砂石行業將出現進一步整合的趨勢。未來將出現采礦權價格上升、砂石價格下降相互疊加的趨勢，致使部分企業競爭力不足，退出市場。最終，高品質、合理成本的機制砂石的推廣和應用將會迎來更多新的機會，優質企業將脫穎而出，砂石產量將超出以往水平。

 

　　短期預測：砂石價格后期受上游環保及船運成本上升綜合因素影響，長江下游低價貨源減少，上漲氛圍帶動下，年內價格存在較大上漲空間，但下游混凝土及施工企業面臨較大資金壓力，對砂石價格快速上漲有一定抑制，百年建筑網調研數據顯示：9月2日-9月8日期間，華東市場混凝土出貨率小幅上升4.78%，近期數據表現混凝土出貨量處于小幅上升階段，因此預計長江下游砂石價格綜合供需現狀，短期走勢震蕩上行。

 

　　附部分市場船閘調研：

 

　　江陰船閘故障，砂石船只進出受限，據悉通常過往船只等待時間1-2天即可通行，目前船只過閘等待時間需要延長至8天左右；建議部分船只可繞行至張家港船閘通行，減少等待時間，張家港船閘禁止超載運輸，船東可根據自身實際情況選擇合適航運線路繞行，據悉小船運輸綜合成本增加2-3元/噸。