踏歌智行此次融資也給即將結束的8月再添濃重的一筆：本月行業內企業共宣布了5筆不同輪次、不同來源、不同形態的融資，頻次極為密集。這說明了資本市場和產業界，對礦山無人駕駛這一細分賽道的重點關注。

 

 

　　關于此次投資，盈科投資創始合伙人于光大提到：“找到可規模化的真實應用場景作為突破點，是當前人工智能的關鍵所在。我國中大型露天礦山對無人運輸的剛性需求已日漸迫切，加上“智慧礦山”戰略等各項政策推動，超過千億規模的礦山無人駕駛行業即將進入高增速期。踏歌智行是率先將無人駕駛技術應用到礦山細分場景的科技企業，憑借扎實硬核的技術實力、完整的工程化能力和業內領先的全棧式解決方案同重點礦山、車企緊密融合，高度協同，目前已經完成多個礦區的規模化商業落地應用，并探索出礦山無人駕駛方案服務提供商與礦山無人駕駛運輸運營商并行的商業模式。未來，以踏歌智行為代表的無人駕駛平臺運營方將重構礦山運力市場。我們樂于見證并將陪伴踏歌從礦區發力，助推中國汽車行業后發崛起。”

 

　　關于此次投資以及注資以來的業務協同，戰略投資人寶通科技董事長包志方提到：“寶通科技以帶式輸送服務礦山開采20余載，也是踏歌智行最大的機構投資者及戰略伙伴。我們深刻理解輪式車輛在礦山開采作業中的重要地位，是智慧礦山建設中運輸接力體系的"第一棒"，對采礦生產管理體系中安全、環保和節能有著極其重要的影響。去年，國家發改委、能源局、煤監局等8部委聯合印發《關于加快煤礦智能化發展的指導意見》中明確提出，具備條件的生產煤礦需加快智能化改造。礦車無人駕駛作為智能礦山的核心組成部分之一，是時代發展的大勢所趨，事關礦山產業升級與國家能源發展戰略。踏歌智行的無人礦車運營解決方案獲得了下游企業的充分認可和規模使用，已經成長為行業領頭羊。踏歌智行的方案從系統高度大幅降低了人為決策導致的低效與失誤，同時從物理層面保證了礦山運營安全（無人化）和高效節能。寶通科技與踏歌智行強強聯合，將“第一棒”無人礦卡和“第二棒”無人值守輸送機進行緊密銜接，打造了礦業“采、選、冶”中輸送環節的全流程智能化，正逐步成為智慧礦山建設首選方案。”

 

　　在啟動B輪融資的近一年來，踏歌智行在商業化上取得了重大突破。2021年，踏歌智行的總訂單額，預計將超過4億元。不僅在礦山無人駕駛所涉及的煤炭、鋼鐵、水泥、有色金屬等四大行業取得突破性進展，更開創了無人運輸運營服務的商業模式。

 

　　國家“萬人計劃”科技創新領軍人才，踏歌智行創始人兼首席科學家余貴珍教授談及此次融資和公司的未來發展提到：“進入2021年，踏歌智行進入發展的快車道，公司在底層技術研究、產品方案開發、項目落地實施、產業生態布局和新客戶的開拓等各個領域均取得了新的突破。踏歌智行所服務的多個項目已經實現生產運營閉環，實現全礦無人駕駛效率追平人工駕駛，充分驗證踏歌智行無人駕駛方案的高成熟度，以及無人運輸的經濟價值。盈科投資長期關注高科技領域投資，擁有強大的產業鏈資源整合能力，盈科投資的注資，將會給踏歌智行帶來更多強大的商業與生態協同契機。礦業是國家“一帶一路”戰略的重要組成部分，隨著公司產品、方案的成熟，我們的業務也將走向世界，包括服務國際礦業企業。我們非常愿意和所有從事礦山無人駕駛的兄弟公司、以及上下游伙伴一起，保行業健康發展，促產業做強做大。”