8月21日,安徽蕪湖海螺水泥礦區,20輛無人駕駛礦車投入試運行。在蕪湖海螺水泥公司的露天礦山無人運輸系統云控平臺智能調度中心,大屏幕上實時顯示著礦山開采、原料運輸、生產加工等各個環節。
工作中的無人駕駛礦車
工作人員在露天礦山無人運輸系統云控平臺智能調度中心進行實時管理
該
項目通過無人駕駛算法開發、車隊運管平臺建設以及5G與無人駕駛深度融合等技術,實現礦區車輛的智能網聯。此舉將進一步提升海螺集團礦山數字化、智能化整體水平,不僅提高礦區作業自動化程度和作業效率,還實現了礦山安全、綠色開采,對行業可持續發展具有重要意義。
蕪湖海螺成立于2004年,是安徽海螺集團有限責任公司規劃建設的沿江四大千萬噸級水泥熟料基地之一,公司建有4條日產5000噸、2條日產12000噸的水泥熟料生產線,年產1500萬噸熟料、470萬噸水泥的生產能力和6億度發電能力,是當今世界最大的單一水泥熟料生產基地。
蕪湖海螺無人采礦項目投產,對整個海螺水泥意義重大。
礦山資源是水泥生產的前提條件,國內各大水泥集團都把礦山資源儲備和智能化開采作為戰略布局來抓,這又成為大家爭相進入的賽道。受國家產業政策中,對礦山的綠色生產、安全生產等要求影響,智能化建設成了決定勝負的關鍵。
焦作千業水泥智能化無人礦山
早在2019年11月,焦煤集團與中國移動簽訂了5G戰略合作協議,聯合華為等企業,在千業水泥公司共同建設河南省首個5G+智能無人開采礦山項目。該項目共投入14個5G基站,可實現60臺無人車的無人駕駛,13臺挖機、10臺鉆機的5G遠程控制,實現露天礦產區鏟、裝、運的全程無人操作。
同時,千業礦山大力推行環保節能的發展理念,在礦山內的挖掘機和運輸車全部采用無人純電動車代替,鉆機采用純電動空壓機代替傳統柴油空壓機驅動,可以減少礦山85%的柴油消耗量,每年大約減少二氧化碳排放2.14萬噸。以年產1300萬噸開采量為例,無人開采較傳統開采模式每年預計可節省人工成本1000萬元;通過電能驅動代替柴油驅動,預計每年可節省材料費1890萬元。
滁州中聯建設智能化綠色礦山
“只要礦區內粉塵(PM2.5)超過100以上濃度,分布在0.446平方公里礦區內的43個噴淋抑塵系統就會自動開啟降塵。”2020年12月18日,記者來到滁州中聯黃槽坊礦山時,礦山項目負責人張作鋼指著道路邊的LED實時監測顯示屏告訴記者。就在11月底,滁州中聯水泥有限公司建成了安徽省首個5G智能數字化礦山。
黃槽坊礦山為整合礦山,2017年11月礦山取得采礦權后,便著力打造國家級綠色礦山。“踐行綠水青山就是金山銀山的理念,打造標準國家級綠色礦山,更需要信息化、數字化、智能化為其賦能。”滁州中聯水泥有限公司黨委書記、總經理劉曉俊告訴記者。
據了解,滁州中聯水泥公司與安徽省綠色礦山工程研究中心聯合打造5G智能數字化礦山,通過5G通信技術對礦山生產過程進行實時動態監控,實現了設備管理、人員管理、生產供應鏈等環節的全面提升,進一步了優化管理、節省成本、保障安全、節能降耗。
“我們將不斷優化礦山的5G智能管理,下一步還將推出無人駕駛系統,對20多臺挖掘機實施無人駕駛,預計每年可節省人力成本200萬元以上。”張作鋼表示。
同力水泥智慧礦山項目
去年11月26日,三門峽移動公司與三門峽騰躍同力水泥有限公司、河南躍薪時代新能源科技有限公司成功簽署5G+綠色無人智慧礦山建設戰略合作協議。
據了解,該項目將利用5G通信技術,結合車輛無人駕駛系統、露天礦生產智能管控系統,將采剝生產計劃,配礦作業計劃,裝、運、卸生產調度以及運輸量自動計量統計與管理集成為一體,實現對裝、運、卸生產過程的實時數據采集、判斷、顯示、控制與管理。
金隅冀東水泥智能礦山無人駕駛項目
日前,一家智慧礦山無人化公司已完成超過2億人民幣的B1輪融資,再創無人礦山行業內單筆最大融資紀錄。
值得關注的是,在水泥行業,這家公司將與金隅冀東水泥合作推出國內水泥行業首個全礦純電動、數字化5G智能礦山無人駕駛項目。
除了上述項目外,無人貨運、無人采礦,甚至是無人快遞也都在實施之中。