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全國首條采用機制砂海工混凝土應用的海域隧道加速推進

2021-07-16來源：環球破碎機網

 　　連日來，被省交通廳列為重點工程建設掛圖督戰項目的G228國道寧海西店灣隧道建設區域內工程車川流不息，三軸水泥攪拌樁機與旋挖鉆機高速運轉。

 
 
施工現場鳥瞰
 
 
　　從今年2月份開始，一場以西店灣隧道為主導，與時間賽跑的“三增一搶”攻堅戰全面打響。
 
 
施工現場
 
　　西店灣海底隧道位于西店鎮樟樹村和茅洋村之間的內海灣灘涂，設計全長2250米，采用一級公路標準建設，設計時速每小時80公里，雙向6車道。
 
 
 
頂著烈日在工地作業的施工人員
 
　　隧道土建造價約7億元，建設工期33個月。工程包含開挖土石方24.4萬立方米、水泥攪拌樁地基處理77.7萬米、鉆孔灌注樁5.5萬米、海工混凝土澆筑30萬立方米等主要分項工程，其中大體積機制砂高性能海工混凝土應用以及隧道防滲控裂技術研究課題已納入今年寧波市交通運輸科技計劃立項項目，將成為全國首條采用機制砂海工混凝土應用的海域隧道。

 


文關鍵詞：

混凝土 機制砂

責任編輯:王子祺
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