長投環保自2019年成立以來，以服務長江經濟帶發展、助力“黃金水道”建設為己任，截至目前累計疏浚清淤、實現棄砂綜合利用近150萬方，對長江湖北段疏浚養護及航道維護工作做出了重大貢獻，同時避免了以往疏浚作業方式對區域水環境造成的“二次污染”，也在一定程度上，減輕了因砂石奇缺導致的對山體礦產資源亂采亂挖的環境破壞問題。

 

　　今年，湖北省長投環保有限公司入圍第六屆湖北省環境保護政府獎的候選名單。

 

　　打通長江兩岸“最后一公里”，還利用了16萬噸砂石宜昌枝江市百里洲鎮位于長江中游荊江段首段，是萬里長江第一大江心洲。該鎮民眾往來枝江城區全靠渡船。其中，寶筏寺至劉巷渡運航線是連接枝江城區和百里洲的主要通道，但存在砂石淤積的問題，船舶擱淺的情況時有發生。

 

　　長投環保在仔細勘察實情，認真分析工程必要性后，以清障工程立項，經湖北省水利廳、長江水利委員會批準，于2019年10月中旬至12月底，對該航線部分區域進行清障施工。目前，長江枝江段寶筏寺至劉巷渡運航線通航條件得到改善，往來渡船暢行無阻，該工程不僅打通了長江兩岸民眾出行的“最后一公里”，還實現了16萬噸疏浚砂綜合利用。如若采用以往的工作方式，將16萬噸砂石直接棄拋在指定的江段水域，不僅破壞水生態環境，還容易造成二次回淤，影響航線疏浚效果。長投環保遵循“不拋江、不造成二次污染”的原則，對疏浚產生的棄砂實施統一調配，以低于市場的價格直供當地重點項目，有效保障了重點項目建設需求，平抑了砂石價格。讓疏浚棄料“變廢為寶”，是湖北省綜合利用長江疏浚砂和河道清淤砂的一個縮影，也是長投環保作為省屬國有平臺公司，履行社會責任、保護長江水環境、支持循環經濟的重要實踐。

 

　　疏浚長江主航道，產生的棄砂將直供當地重點工程長江嘉魚主航道疏浚項目位于湖北咸寧市嘉魚縣長江嘉魚水道與燕子窩水道。嘉魚至燕子窩河段地處長江中游城陵磯至武漢之間，上游連接湖南岳陽港等主要港口，下游對接武漢新港等主要港區，是湖北、湖南兩省水運經濟的主通道。由于江中復興洲處在變動期，航道復雜多變，在天然情況下，枯水期的航道條件很差，成為中游著名的淺灘航道。該工程由長江武漢航道工程局具體負責疏浚工程的施工作業，整治工程實施后，將改善嘉魚水道與燕子窩水道通航條件，航道水深達到4.5米以上，湖北、湖南兩省長江干線航道通過能力得到提升，船舶由江出海更加便捷、暢通。這是長投環保在長江咸寧段疏浚砂首次實現綜合利用，也是湖北省屬企業開展的首個主航道疏浚砂綜合利用項目，項目疏浚總量約50萬方，為科學、合理利用好長江航道疏浚砂資源，疏浚產生的棄砂將實施統一調配，以低于市場的價格直供當地重點項目，保障重點項目建設需求。