甘肅“固廢利用”：工業廢料“變廢為寶”引入公路建設

2021-06-03來源：環球破碎機網

　　“甘肅有大量工業固體廢棄物，假如用來修1米厚的高速公路，總量可繞地球半圈。那么如何將工業固體廢棄物用在公路建設上？”甘肅省交通規劃勘察設計院股份有限公司副總經理李曉民6月初接受中新網記者采訪時說，循環利用工業廢料到公路在國際上早有探索。目前，該企業統計了有機和無機兩大類共12個“固廢利用”項目，在甘肅境內的公路行業全面推廣。

提及實施上述項目的原因，李曉民說，甘肅的公路行業一直在探路獨具當地特色的創新技術。甘肅是工業大省，每天都有大量工業廢料產生，同時為了響應黃河流域的生態環境保護和高質量發展戰略，用廢料代替石料，既緩解了環境壓力，又解決了公路修建的原料問題。

　　李曉民稱，目前該項目進展較快。一方面，建成了甘肅省固體廢物資源管理再利用工程實驗室。另一方面，在嘉峪關市到瓜州縣的120公里高速公路里，已將廢舊橡膠輪胎磨碎成粉，摻進瀝青里修建道路，這樣做能緩解河西地區大溫差給公路帶來的壓力。目前正計劃在G312清水驛至傅家窯公路工程中大規模推廣應用榆鋼鋼渣。

　　甘肅地處黃土高原、青藏高原和內蒙古高原三大高原的交匯地帶，地質條件復雜，氣候多變。在李曉民看來，甘肅是全國最難修建公路的省份之一，所以需要針對不同問題，提出相應解決方案。比如，隴南市境內主要解決潮濕多雨的問題，在甘南州和河西地區分別關注低溫和大溫差問題。

　　甘肅省交通規劃勘察設計院股份有限公司已有60多年的發展歷史，是甘肅省內最大的公路工程勘察設計類高新技術企業，也是甘肅省公交建集團所屬骨干企業。目前，該企業入駐蘭州高新區，并享有融資、稅收減免、人才引進的多種優惠政策和措施。

　　李曉民分管該企業的科技創新板塊，他介紹說，該企業所承擔的項目遍布全國多地，尤其在公路養護技術、鋼橋技術、BIM技術等方面創新處于國內領先地位。

　　“就像醫生給病人看病一樣，我們給公路做養護也會挑選最佳養護方案。”在李曉民看來，要延長公路的壽命，就要從預防性養護、結構性養護上花費大量功夫。該企業于2008年成立了全國第一家公路養護技術研究院，14年來一直在持續研究“如何養好甘肅的公路”。

　　李曉民表示，該院圍繞鋼橋也做了技術研發和儲備，以解決鋼的防腐蝕問題，焊縫的疲勞問題，以及抗震問題。下一步，該院會相繼推出諸如可以測力的智慧支座等特色產品。

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