在西咸新區陜西漢秦再生資源利用公司的車間里，大量的建筑垃圾通過工藝處理，變成了多種不同尺寸的再生骨料。不遠處全長122公里的西咸北環線高速公路上，因為采用了它們，成為了中國首條利用建筑垃圾建設的高速公路。

 

　　西咸新區作為我國首個以創新城市發展方式為主題的國家級新區，在實踐探索中，堅持生態文明理念，做大做強新能源新材料、節能環保與資源綜合利用產業，為城市高品質發展打好綠色基底，走出一條綠色低碳的可持續發展路徑。

 

 

　　僅10分鐘 “垃圾”蝶變“建筑新材料”

 

　　夜幕降臨的時候，附近的拆遷工地上的建筑垃圾，被運往漢秦再生公司，直接傾倒進給料設備，自動經過兩級分揀后，被傳送到地下8米處的破碎設備。在這里，擁有多項自主知識產權的專利技術，完成了除土、破碎、除鐵、整形、篩分、水洗等系列操作后，建筑垃圾會形成多種不同尺寸的再生骨料。整個過程不到10分鐘，建筑垃圾就完成了到新生材料的“蝶變”。

 

　　這些骨料廣泛應用于工程建設中，還可以用于制作鋪道磚、花格磚等建材制品。12月14日，漢秦再生公司辦公室主任張烜給記者算了這樣一筆賬，公司的建筑垃圾資源化生產線，一年能處理100萬噸垃圾、生產95萬噸再生骨料、10萬立方米再生磚制品。而將建筑垃圾進行原始填埋處理，一車30噸，成本600-800元之間，再購買天然砂石進行施工，每噸140元。而經過再生處理的建筑垃圾，一車30噸處理費用僅為140元，成品砂石材料每噸僅為40元。可節約砂石開采100萬噸，相當于節省出250畝填埋場。

 

　　“吃干榨凈” “再生”提升“區域綠動力”

 

　　在灃西新城西部云谷二期，設計別有巧思的園區道路，成為人們對這里的第一印象，路上所用的灰色磚塊，就是將建筑垃圾“變廢為寶”后壓制的再生磚。

 

　　在中國西部創新港，市政道路除了柏油層之外的地面鋪裝、筑基砂石等材料，均來自漢秦公司的這條生產線。

 

　　已成為西咸新區綠色創新名片的海綿城市，也少不了“再生建材”的助力，再生骨料直接應用于濕軟地基處理、人工濕地、防塵處理、海綿城市、基坑回填等建設場景……

 

　　將建筑垃圾“吃干榨凈”，是西咸新區一直推行的目標，為此，創新實踐的腳步永不止步。在西咸新區，不僅建筑垃圾可以作為再生資源重新利用，工地上的廢鋼筋、廢鐵絲、廢電線和各種廢鋼配件等金屬，經分揀、集中、壓塊后，由鋼材相關公司進行回收再加工，廢棄木材也在探索用于制造人造木材。未來，裝修垃圾回收再利用也將開始進行。

 

　　綠色發展帶來環境優勢和區域品牌溢價，圍繞工業、建筑等領域需求，推動工業節能、環境污染治理技術、裝備與服務創新，強化資源綜合利用，西咸新區正在推動節能環保與資源綜合利用產業規模化發展。預計到2020年底，產業營收達到50億元，2025年達到100億元。