在西咸新區(qū)陜西漢秦再生資源利用公司的車間里，大量的建筑垃圾通過工藝處理，變成了多種不同尺寸的再生骨料。不遠(yuǎn)處全長(zhǎng)122公里的西咸北環(huán)線高速公路上，因?yàn)椴捎昧怂鼈?，成為了中?guó)首條利用建筑垃圾建設(shè)的高速公路。

 

　　西咸新區(qū)作為我國(guó)首個(gè)以創(chuàng)新城市發(fā)展方式為主題的國(guó)家級(jí)新區(qū)，在實(shí)踐探索中，堅(jiān)持生態(tài)文明理念，做大做強(qiáng)新能源新材料、節(jié)能環(huán)保與資源綜合利用產(chǎn)業(yè)，為城市高品質(zhì)發(fā)展打好綠色基底，走出一條綠色低碳的可持續(xù)發(fā)展路徑。

 

 

　　僅10分鐘 “垃圾”蝶變“建筑新材料”

 

　　夜幕降臨的時(shí)候，附近的拆遷工地上的建筑垃圾，被運(yùn)往漢秦再生公司，直接傾倒進(jìn)給料設(shè)備，自動(dòng)經(jīng)過兩級(jí)分揀后，被傳送到地下8米處的破碎設(shè)備。在這里，擁有多項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的專利技術(shù)，完成了除土、破碎、除鐵、整形、篩分、水洗等系列操作后，建筑垃圾會(huì)形成多種不同尺寸的再生骨料。整個(gè)過程不到10分鐘，建筑垃圾就完成了到新生材料的“蝶變”。

 

　　這些骨料廣泛應(yīng)用于工程建設(shè)中，還可以用于制作鋪道磚、花格磚等建材制品。12月14日，漢秦再生公司辦公室主任張烜給記者算了這樣一筆賬，公司的建筑垃圾資源化生產(chǎn)線，一年能處理100萬噸垃圾、生產(chǎn)95萬噸再生骨料、10萬立方米再生磚制品。而將建筑垃圾進(jìn)行原始填埋處理，一車30噸，成本600-800元之間，再購(gòu)買天然砂石進(jìn)行施工，每噸140元。而經(jīng)過再生處理的建筑垃圾，一車30噸處理費(fèi)用僅為140元，成品砂石材料每噸僅為40元。可節(jié)約砂石開采100萬噸，相當(dāng)于節(jié)省出250畝填埋場(chǎng)。

 

　　“吃干榨凈” “再生”提升“區(qū)域綠動(dòng)力”

 

　　在灃西新城西部云谷二期，設(shè)計(jì)別有巧思的園區(qū)道路，成為人們對(duì)這里的第一印象，路上所用的灰色磚塊，就是將建筑垃圾“變廢為寶”后壓制的再生磚。

 

　　在中國(guó)西部創(chuàng)新港，市政道路除了柏油層之外的地面鋪裝、筑基砂石等材料，均來自漢秦公司的這條生產(chǎn)線。

 

　　已成為西咸新區(qū)綠色創(chuàng)新名片的海綿城市，也少不了“再生建材”的助力，再生骨料直接應(yīng)用于濕軟地基處理、人工濕地、防塵處理、海綿城市、基坑回填等建設(shè)場(chǎng)景……

 

　　將建筑垃圾“吃干榨凈”，是西咸新區(qū)一直推行的目標(biāo)，為此，創(chuàng)新實(shí)踐的腳步永不止步。在西咸新區(qū)，不僅建筑垃圾可以作為再生資源重新利用，工地上的廢鋼筋、廢鐵絲、廢電線和各種廢鋼配件等金屬，經(jīng)分揀、集中、壓塊后，由鋼材相關(guān)公司進(jìn)行回收再加工，廢棄木材也在探索用于制造人造木材。未來，裝修垃圾回收再利用也將開始進(jìn)行。

 

　　綠色發(fā)展帶來環(huán)境優(yōu)勢(shì)和區(qū)域品牌溢價(jià)，圍繞工業(yè)、建筑等領(lǐng)域需求，推動(dòng)工業(yè)節(jié)能、環(huán)境污染治理技術(shù)、裝備與服務(wù)創(chuàng)新，強(qiáng)化資源綜合利用，西咸新區(qū)正在推動(dòng)節(jié)能環(huán)保與資源綜合利用產(chǎn)業(yè)規(guī)模化發(fā)展。預(yù)計(jì)到2020年底，產(chǎn)業(yè)營(yíng)收達(dá)到50億元，2025年達(dá)到100億元。