“凈海行動”中，東海海域各地海事局，組織大型海事巡邏船艇和執法人員，在長江口、舟山群島等水域采取圍殲戰術，全力查處涉海運輸內河船舶。行動中，聯合編隊在江蘇上海交界水域發現4艘，在長江口、舟山群島海域發現3艘疑似涉海運輸內河船船，指揮艇隨即協調調派相關轄區單位所屬巡邏艇協助攔截船舶，后續調查處置已移交當地管理部門。截至目前，聯合集中行動自11月9日至今，出動無人機16架次、執法船艇19艘次、執法人員73余人次，查扣涉嫌違法船舶7艘次。

 

　　近年來，海砂市場需求旺盛，為牟取暴利，大批內河船紛紛入海。相比海船，內河船穩性差、強度差、抗風差、裝備差、配員差，個別“三無”船舶則長期處于不適航狀態。因此，在寒潮大風等惡劣海況下，內河船極易發生險情事故。同時，為逃避監管，大批內河船往往開啟“套牌”AIS（船舶自動識別系統），甚至關閉AIS，嚴重擾亂通航秩序，造成事故頻發，碰撞、擱淺、沉沒和船員失蹤死亡，甚至發生連環事故，觸目驚心，嚴重威脅船員生命財產安全，嚴重威脅水上交通安全。

 

　　據廣東海警局11月12日通報，廣東揭陽海警局日前以非法采礦罪名成功偵破一宗運輸非法開采海砂類案件，近日該案巳于揭陽市榕城區人民法院宣布判決，被告人江某因犯非法采礦罪，被判處有期徒刑三年二個月，并處罰金人民幣三萬元；涉案海砂沒收上繳國庫。該案系全國海警首宗以非法采礦罪定罪量刑的運輸非法開采海砂類案件。