巴中市境內地方建筑材料以灰巖碎石為主，其中巴州區、恩陽區、平昌縣境內沒有達到技術標準的原材料，現具有一定生產規模的料場有7家，主要分布在南江縣和通江縣，年生產能力在20萬立方米以上的有四家，年生產能力在100萬立方米的有兩家，年生產能力在400萬立方米的有一家。加上一些小規模的加工廠，我市地方材料年總產量在1000萬立方米左右，遠遠滿足不了巴中市的交通、住建、水利等基礎建設需要。受質量和產量等因素的影響，近年來，巴中市在交通建設中砂石材料主要從漢中、南部、儀隴、旺蒼、渠縣等地購買，運距遠成本高。2017年開始受環保和當地政策影響漢中、南部、儀隴砂石料場逐步關閉或是不對市外銷售（僅供當地建設使用）導致我市交通工程建設中地方材料極度緊缺。我市地方材料分布具體情況如下：

 

 

 

　　三、關于運輸方式的建議

 

　　鐵路運輸經濟里程一般在200公里以上，是點到點的運距，但不包括占道費（軌道）、占場費（貨運場）、下車費、上車費、二次轉運（汽車）等費用，目前巴中的砂石材料運距均在200公里以下，故當下汽車運輸優于鐵路運輸。

 

　　四、工作建議

 

　　一是政府多審批礦山開采權，以滿足我市地方材料的用量。二是國有平臺公司參與開采，加大開采量，保地方稅收，有效控制材料價格。