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疏堵結合提升砂石資源保障能力,緩解砂石供需矛盾需機制砂擔“主力軍”

2020-03-27來源:環球破碎機網

   砂石是工程建設中最基本的建筑材料。近年來,受供求關系等多重因素影響,砂石行業價格出現波動式上漲。

 
  經國務院同意,國家發展改革委會同多個部門近日聯合印發《關于促進砂石行業健康有序發展的指導意見》(以下簡稱《指導意見》),明確將大力發展和推廣應用機制砂石,并加強河道采砂綜合整治與利用,逐步有序推進海砂開采利用。
 
  專家表示,砂石行業是經濟發展不可或缺的基礎性行業,也是會產生一定生態環境影響的行業。《指導意見》的出臺,有利于推動砂石行業健康有序發展,統籌好資源利用和生態環境保護,實現經濟效益、環境效益和社會效益的多贏。
 
  砂石行業供需缺口持續擴大
 
  長期以來,我國砂石主要由區域市場就近供應,供需總體平衡,價格基本穩定。不過,自2016年起,砂石行業價格出現了較為明顯的波動式上漲。
 
  中國環境科學院環境生態科學研究所研究員何萍分析說,砂石價格的波動式上漲,主要由河砂自然資源補給大幅減少、砂石市場需求猛增、砂石替代資源發展不足等多種因素造成。
 
  一方面,由于水土保持等措施得當有力,多年來我國主要江河年輸沙量均呈明顯下降趨勢。根據測算,我國主要河流總入海輸沙量從1955-1968年的20.3億噸/年降至1997-2010年的5.0億噸/年,減幅達78.5%。另一方面,隨著我國經濟不斷發展,城鎮化建設速度加快,基礎設施建設投入不斷加大,砂石需求量相應持續增加。僅2016年-2018年,全國砂石骨料需求量就由約180億噸增至200億噸,增幅約11.1%。
 
  “一些地方對砂石基礎性作用認識不足,行業整治工作簡單粗放,沒有統籌好‘堵后門’和‘開前門’的關系,導致機制砂石企業數量明顯減少,造成區域性短期供不應求,價格大幅上漲,低質砂石進入市場,增加基建投資和重大項目建設成本,影響工程建設進度,也帶來了質量安全隱患。”何萍說。
 
  “砂石是生態系統重要組成部分,如果開發利用不合理,將加劇環境污染、威脅生態安全。”生態環境部環境規劃院副院長嚴剛表示,長期以來,我國砂石行業粗放發展、無序開采的現象普遍存在,砂石行業資源開發利用和生態環境保護矛盾突出,加快砂石行業高質量發展意義重大。
 
  此次印發的《指導意見》圍繞促進機制砂石、河湖砂、海砂及替代砂源等科學利用,明確提出了一系列措施意見,包括推動機制砂石產業高質量發展,加強河道采砂綜合整治與利用,逐步有序推進海砂開采利用,積極推進砂源替代利用。在天然砂石的供應量難以滿足市場需求的背景下,引導砂石行業調整成為機制砂、河砂、工業固廢制砂以及海砂等多元渠道并存的結構模式,對于提升砂石市場供應能力,穩定砂石價格具有重要意義。
 
  國家發展改革委有關負責人表示,隨著疫情防控形勢好轉,各地工程項目正逐步有序復工復產。《指導意見》的出臺,有利于及時部署各地切實保障砂石市場供應和價格基本穩定,對促進基礎設施投資建設和經濟平穩運行,具有十分重大的現實意義。
 
  機制砂石擔綱“主力軍”
 
  近年來,我國砂石骨料消費呈逐年增長態勢。由于天然砂石資源枯竭、生態保護要求提高和建設工程需求量持續增加,機制砂石正逐漸替代天然砂石彌補市場需求。目前,機制砂石已占建設用砂石的70%左右。
 
  機制砂石主要指由原生礦產資源經機械破碎、篩分、整形等工藝加工制成的砂石顆粒,具有技術裝備先進、規模大、生產周期短、產品成分單一、粒徑可調、質量可控等特點。
 
  當前,我國機制砂石生產快速轉變為大規模集約化機械化自動化工廠,行業發展取得很大進步,國內一批重點工程均將機制砂石作為主要原料。不過,機制砂行業也面臨供應能力弱、綠色發展水平低等問題。
 
  《指導意見》強調,要進一步加強對機制砂石行業的管理和引導,從規劃布局、工藝裝備、產品質量、污染防治、綜合利用、安全生產等方面加強聯動,加快推動機制砂石產業轉型升級,更好滿足建設用砂需要。
 
  “發展產量和質量穩定的機制砂石,可以更有效地解決國民經濟建設中砂石骨料供需不平衡的矛盾。”中國砂石協會會長胡幼奕表示,我國石礦資源豐富,機制砂石原材料來源豐富,除多個常見礦種適合制備機制砂石外,多種尾礦、廢石也可以制備品質優良的機制砂石。機制砂石可采用工業化生產,且生產過程基本不受天氣、汛期等因素影響,產量和產品質量穩定;成品砂石級配、粒型、石粉含量等指標更可控,可達到精品砂石標準。
 
  記者了解到,機制砂石在世界范圍內的推廣應用已有多年歷史。我國是全球最大的應用機制砂石的市場,每年使用量約200億噸,產值2萬億元,約占全球的一半。伴隨著中國經濟轉向高質量發展和新基建的提速發力,大力發展和推廣應用機制砂石,勢在必行。
 
  胡幼奕表示,當前,應按照《指導意見》的部署,加快推動形成機制砂石優質產能,加強行業和區域統籌協調,優化機制砂石產業規劃布局,尤其是重點區域,避免需求平衡大起大落,通過規劃空間引導,有效指導砂石開發布局,促進資源開發與環境保護相協調。
 
  河道采砂不能“一禁了之”
 
  河道砂石既是河床的組成部分,又是重要的建筑材料。近年來,隨著江河治理及上游水土保持、天然林保護等工程的實施,我國河流來沙量大幅減少。
 
  數據顯示,全國河砂占建設用砂的比重連年下降,2001年河砂比重為90%,2010年河砂比重降至50%,2018年進一步降低至20%左右。
 
  專家指出,當前,河道采砂管理面臨著非法采砂反彈和建設市場用砂緊張的雙重壓力。一方面,河砂存量越來越少,受利益驅使,一些地方非法采砂問題突出,超挖濫采時有發生,嚴重影響河勢穩定,危及防洪、供水、航運和基礎設施安全,破壞生態環境。另一方面,一些地方建設用砂供給緊張,價格上漲迅猛,已經影響建筑市場平穩健康發展。
 
  抓好河道采砂管理,不能簡單地采取“一禁了之”的做法,而是要立足河湖管理保護實際,堅持疏堵結合,在打擊非法采砂的同時,通過規范河道采砂秩序,合理有序開發利用河砂資源,緩解砂石市場供需矛盾。
 
  根據河砂資源以及河湖管理保護的實際情況,《指導意見》提出要堅持疏堵結合,既堵后門又開前門,在打擊非法采砂的同時,大力推動科學、合理、有序開發利用河砂資源,緩解砂石市場供需矛盾。
 
  根據《指導意見》,我國將加快河道采砂規劃編制,督促指導各地盡快清理不合理的禁采區和禁采期,調整不切實際片面擴大設置的禁采區,糾正沒有法律依據實施長期全年禁采的“一刀切”做法。同時,推行統一開采管理,破解河砂開采中的“小、散、亂”和管理難的問題,強化現場監管,維護開采秩序,推進集約化、規模化開采。此外,還將加大河道航道疏浚砂利用力度,推進河砂開采與河道治理相結合,實現河道治理與河砂開發利用雙贏。
 
  記者還了解到,最近一段時間以來,由于地理和成本因素,凈化海砂已成為部分沿海地區建筑用砂的重要來源。不過,海砂氯離子含量高,直接使用會給建筑工程的主體結構安全帶來隱患,必須經過嚴格凈化處理,確保氯離子含量滿足標準規范的要求,才可以用于建筑工程。目前,國家和部分地方制定出臺了有關海砂及混凝土氯離子含量的標準,要嚴格貫徹執行。
 
  國家發展改革委有關負責人表示,有關部門將加強對預拌混凝土企業的監管,嚴禁使用氯離子含量不達標的混凝土,確保海砂及混凝土質量符合使用標準要求,切實保障工程質量。

責任編輯:王子祺
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