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《焦點訪談》關注砂石短缺:利用洞渣加工機制砂石!

2020-03-05來源:環(huán)球破碎機網(wǎng)

   3月3日,央視《焦點訪談》關注了復工復產(chǎn)中砂石、水泥、鋼筋等建筑原材料緊缺的狀況。

 
  據(jù)《焦點訪談》報道,正在建設的申嘉湖高速孝源至唐舍段工程起于浙江安吉境內,全長33公里。2月13日,這個項目在完成屬地審批后開始復工。
 
 
  目前,人手的問題基本能夠解決,但后續(xù)的原材料保障問題又成了復工的一大難題。
 
  項目部所需的鋼筋、水泥、碎石、黃沙等建筑物資都很緊缺,在這種情況下,一場圍繞建設材料的突圍戰(zhàn)也已打響。除了加大內部調度,這個工程33公里長,總共有6個隧道,而開挖隧道產(chǎn)生的洞渣也被工程人員當成了寶。
 
 
  在復工以前,他們就已經(jīng)派專人開始研究將洞渣作為碎石母材進行再利用,用于路基的澆筑。經(jīng)過第三方檢測,其碎石強度和壓碎值都合格,符合高速公路建設標準。
 
 
  隨著疫情的發(fā)生,項目部決定,利用渣加工實現(xiàn)這部分建設物資的自產(chǎn)自足,石子每日產(chǎn)量2000噸,機制砂500噸。
 
  申嘉湖高速安吉孝源至唐舍段工程項目負責人易明偉表示,每天的混凝土生產(chǎn)量大概在2000方到3000方,完全能夠保證作業(yè)。

責任編輯:王子祺
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