1、價格是漲是跌3天后見分曉

 

　　無論建筑碎石企業(yè)，還是工程項目，都十分關(guān)心開工后建筑碎石的價格。目前有兩種截然不同的觀點，一是建筑碎石價格漲價，依據(jù)是受疫情影響，國家必然會增加基建投資來拉動經(jīng)濟，工程項目大增，隨之建筑碎石需求會暴漲，建筑碎石價格也會水漲船高；二是建筑碎石價格會降低20元/噸，為支援國家經(jīng)濟建設(shè)，政府會出建筑碎石指導(dǎo)價，對碎石價格進行宏觀調(diào)控，要求建筑碎石降價20元/噸。

 

　　知情人士認為，隨著建筑碎石企業(yè)和工程項目的開工，雙方會就建筑碎石價格進行拉鋸戰(zhàn)，樂觀的話3天后建筑碎石價格是漲是跌就會定論，不樂觀的話，2月底也會有基本結(jié)果。

 

 

　　2、疫情后期工程趕工潮來臨

 

　　廣東每年4月~9月多雨，尤其6-8月多雷雨，今年清明節(jié)是4月4日，也就說清明節(jié)后雨季逐漸來臨。雨季施工對工程質(zhì)量、安全、進度和成本等影響重大，因此對工程建設(shè)來講，今年2月下旬至清明節(jié)前是廣東地區(qū)上半年工程建設(shè)的最佳時期，也是大量工程集中施工的時期。

 

　　3、投資7000億建1230個重點項目

 

　　廣東省發(fā)改委透露，廣東2020年將投資7000億元推進1230個重點項目，涉及基礎(chǔ)設(shè)施、工業(yè)投資和民生項目三大領(lǐng)域。相比2019年，2020年廣東重點項目的投資額增加了500億元，項目總數(shù)增加60個，新開工項目也增加31個。

 

　　2020年廣東交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將延續(xù)多點開花的局面，高速公路建設(shè)要突破1萬公里，繼續(xù)保持全國第一；高速鐵路安排了12個新開工的項目，同時將加快已開工建設(shè)項目的進度，尤其是連接粵東粵西的兩個高鐵大通道；港口要完成包括南沙港四期和湛江港30萬噸的改造工作；機場建設(shè)將按照“5+4”9個機場布局，新建一批，改擴建一批，其中深圳機場第三跑道上半年要全面開工，白云機場三期工程力爭于年底啟動。

 

　　此外，2020年廣東還安排了270個民生項目，投資額占到整個重點項目投資的10%，重點包括教育、醫(yī)療等，如清遠建設(shè)省級職教城，今年二期將全面開工，另外還有一些民生的補短板項目也都納入了重點項目。

 

 

　　在基建浪潮下，您認為政府是調(diào)控建筑碎石價格降價20元/噸好，還是交還市場自己平衡好？歡迎大家拍磚！