2018年11月開始，信陽市民發現，在浉河上3座橋梁持續施工的同時，從彩虹橋的河道開始，至市中心的關橋，800多米長的浉河河道內出現了大型機械和運輸車輛，對河床進行施工。此后，從彩虹橋向下游至京廣鐵路橋，10余公里的河道兩側都建起圍擋，浉河治理工程進入高潮階段。

 

　　隨后，質疑浉河治理過程中只開采河砂不管淤泥的網帖開始出現，有網帖說：信陽市浉河系統治理工程，打著清理河道淤泥的名義非法盜采河砂，施工方沒有清運淤泥，而是把下面的河砂挖出銷售，再把垃圾和淤泥填埋，每天都有工程車進出把河砂拉走販賣。

 

　　也有網友指出，浉河河道清淤治理項目的中標方本是河南省水利第二工程局(下簡稱豫水二局)，然而群眾反映的卻是一家名為“信陽市金科再生資源有限公司”(下簡稱金科公司)的公司施工，現場拉運河砂的車輛都統一印有“金科資源”的字樣。運輸車輛將浉河河道內的泥沙全部運往特定場所：位于信陽市羊山新區北湖管理區一處名為金科資源的工地。該場所不僅有浉河治理的運輸車輛出入，還有許多買砂車輛出入。

 

　　“網帖出來后，白天基本都停工了，但每天早上7點左右，有幾臺挖掘機在施工，還都圍上了圍擋。”11月12日，居住在琵琶橋附近的劉先生說道。

 

　　記者來到金科公司渣土消納場。在消納場門口，記者表示想打聽購買河砂事宜，但未被允許進入。記者使用無人機看到，場地上的泥沙堆積如山，有貨車正在裝載砂石。消納場門口多名司機稱，他們是來買砂的。

 

　　11月25日下午，記者來到正在施工的浉河河道內實地探訪，發現浉河兩岸的圍擋已全部拆除。正在現場巡視的信陽市浉河治理工程建設負責人李友光稱，市民看到的在河床上采挖泥砂，正是浉河治理中的河道清淤疏浚施工，河兩岸的圍擋是按照施工工地揚塵治理要求設置的，拆除圍擋，是能夠讓市民親眼看到浉河治理的實際情況。

 

　　通過一座設在浉河南路岸邊的車輛沖洗車間，記者沿施工便道進入信陽市浉河系統治理工程第二標段。便道由河道內挖出的泥沙鋪成，便道兩側堆積著淤泥。

 

　　在施工現場，信陽市浉河系統治理工程的監理單位——江淮監理站總監李聲明稱，信陽市浉河系統治理工程的首要工作是為浉河清淤疏浚，要將河床上的泥沙等清理出去，工程完工后，汛期行洪更通暢。李聲明說，目前浉河治理挖出來的“河砂”，含砂率遠達不到生產混凝土的質量要求，“隨著‘淤泥山’逐漸干燥、結塊，將被運往渣土消納場”。

 

　　建設方回應：淤泥得在河床上晾曬銷售河砂彌補運費

 

　　隨后，記者來到一座位于便道旁的圍堰外側。圍堰由河道內采挖出來的泥沙合圍而成，圍堰內則是黑色的稀泥。“堆成山的淤泥，是經過晾曬結塊的，剛清理出的淤泥，像融化的瀝青。”李友光說，由于淤泥的特性和環保方面的要求，河道內清理出來的淤泥，不能直接運輸，需要晾曬結塊后，由密封的渣土車運往消納場。

 

　　“豫水二局是國有企業，作為施工單位，不會做出只挖河砂、不管淤泥的事情。”在施工現場，信陽市浉河系統治理工程施工單位豫水二局項目副經理胡揚春稱。

 

　　對于河砂被金科公司售賣的情況。李友光稱此事屬實，但已按程序經過相關部門批準，因填埋生活垃圾、建筑垃圾及清洗后無用的淤泥需要專門的填埋場地并支付棄土填埋費用，運輸也要支付費用，工程概算未列此項費用，計劃通過出售篩分、清洗后的河砂補償此項費用。

 

　　2019年2月水利部出臺了《水利部關于河道采砂管理工作的指導意見》，明確提出“因整治疏浚河道進行河道采砂的，應當編制采砂可行性論證報告，報經有管轄權的水行政主管部門批復同意”。按照新的規定，經市水利局報請省水利廳同意，項目建設管理單位編制了相關論證報告。由于棄土量巨大，處理成本高，如選擇與有棄土處置資質和場地的企業合作，利用企業現有場地填埋棄土、篩洗和銷售河砂，可節約棄土處置成本，保證河道清淤疏浚工程的順利實施。

 

　　豫水二局經考察論證，確認金科公司符合相關資質和條件，并與金科公司簽訂協議，由金科公司對清淤棄土進行運輸和處置，所得的河砂收益作為沖抵超運距運費及消納場棄土占用費等費用，結余部分作為金科公司企業效益。

 

　　關于金科公司銷售河砂的收益，記者查閱車輛運行發現，截至10月31日，金科公司共銷售河砂及砂性土14.1萬噸計923.04萬元。據了解，金科公司的水洗砂主要銷售給信陽市中心城區商砼公司。

 

　　最新進展：成立調查組不存在非法采砂問題

 

　　關于網民反映的“信陽借城區浉河治理盜賣河砂”一事，信陽市水利局回應記者稱，信陽市委、市政府高度重視，成立了調查組。

 

　　調查情況如下：一是浉河治理清淤疏浚工程采砂經過相關部門批準并按設計要求實施，不存在“打著清理河道淤泥的名義非法盜采河砂”問題。二是現場未發現有專門挖砂、回填淤泥和垃圾等現象。河道內堆積的泥砂，是由于浉河清淤疏浚的泥砂含水量大，無法隨挖隨運，必須在河道內攏堆晾曬后方能上路運輸;河床兩側邊沿預留的部分淤泥，是按照水生態建設要求，為后期種植水生植物專門預留的腐殖土。三是關于“信陽市金科再生資源有限公司在施工”的問題，由于該工程中標單位沒有渣土運輸資質和填埋場地，Ⅱ標段中標單位河南省水利第二工程局經過考察論證，與符合相關資質和條件的信陽市金科再生資源有限公司簽訂了合作協議，約定由中標單位負責按設計標準進行清、挖、裝載等工程施工，金科公司負責淤泥棄土的運輸和處置。工程中標方仍然是河南省水利第二工程局，金科公司只是按照與中標方協議約定負責清淤產生的棄土運輸、處置工作。

 

　　信陽市水利局表示，下一步，他們將按照調查組提出的意見，督促參建方科學安排施工計劃，確保按時完成工程任務，加大對工程的全過程監管力度，確保工程質量安全，嚴格落實揚塵管控措施。還會及時公布信息，主動接受監督。