城市建設離不開砂石骨料，近期，容易公路、安大公路兩條雄安新區規劃建設的砂石骨料等建材運輸道路正式開工建設。

 

　　雄安新區規劃發展定位

 

　　設立河北雄安新區，是以習近平同志為核心的黨中央深入推進京津冀協同發展作出的一項重大決策部署，是千年大計、國家大事。牢牢把握北京非首都功能疏解集中承載地這個發展定位，雄安新區率先啟動雄安商務服務中心項目建設。

 

　　雄安商務服務中心項目位于容東片區西南部，容東片區作為新區先行開發建設區，聚焦承接北京非首都功能疏解，為啟動區、起步區建設和率先承接提供配套服務保障，同時肩負著探索打造新時代中國特色建筑風貌等重要使命。雄安商務服務中心項目建成后，將會有力補充新區近期急需的各項商務服務配套功能，更好地為下階段全面啟動容東片區、啟動區建設提供支撐。

 

 

　　雄安新區砂石骨料需求

 

　　據了解，相關研究機構通過對比浦東新區、深圳特區人口密度，保守估計，未來將有超過750萬人流入雄安新區。根據我國發達地區的經驗，水泥需求達到峰值時的人均水泥累積消費量一般在16到22噸之間，據此計算，雄安新區的水泥消費將在累積消費量為1.44~1.98億噸時達到峰值。按水泥混凝土中水泥和砂石骨料比例為1：6計算，可以得出，未來雄安新區水泥混凝土用砂石骨料累積消費量將在8.64~11.88億噸左右，加上道路瀝青混凝土等用砂石骨料，雄安新區未來砂石骨料需求將“穩”超10億噸。

 

　　雄安新區砂石骨料供應

 

　　從在河北保定召開的保定對接雄安新區骨干路網建設現場推進會上獲悉，容易公路、安大公路兩條雄安新區規劃建設的主要建材運輸通道28日正式開工建設。

 

　　據了解，容易公路起自河北省保定市與雄安新區交界處，向西經保定市徐水區、定興縣，止于易縣，與國道234相接，路線全長40.5公里。

 

 

　　安大公路起自雄安新區保定界徐新線，向西經保定市徐水區、競秀區止于京贊線滿城北環，路線全長45.4公里。

 

　　兩條公路建設標準均為六車道一級公路，設計速度均為80公里/小時。

 

　　河北省交通運輸廳副廳長侯智敏表示，容易公路、安大公路作為雄安新區規劃建設的主要建材運輸通道，建設規模大、工期緊、標準高。參建單位要通過優化施工方案、合理配置要素、交叉平行作業等方式，確保2020年兩條公路主體建成并投入使用。

 

　　侯智敏說，兩條運輸通道建成后，對于保障雄安新區建材供應、促進沿線地區經濟發展將具有重要影響，同時也將進一步密切保定與雄安新區的交通聯系，推動周邊區域通行條件的改善。

 

　　建設初期，將是雄安新區建設用石料運輸通道。后期，容易線施工通道（新區段）道路工程，是雄安新區綜合交通規劃路網的骨干道路之一。這充分體現了雄安新區規劃建設的長遠目標，是千年大計，深刻的踐行了習總書記強調的“規劃失誤是最大浪費 規劃折騰是最大忌諱”。