城市建設離不開砂石骨料，近期，容易公路、安大公路兩條雄安新區(qū)規(guī)劃建設的砂石骨料等建材運輸道路正式開工建設。

 

　　雄安新區(qū)規(guī)劃發(fā)展定位

 

　　設立河北雄安新區(qū)，是以習近平同志為核心的黨中央深入推進京津冀協同發(fā)展作出的一項重大決策部署，是千年大計、國家大事。牢牢把握北京非首都功能疏解集中承載地這個發(fā)展定位，雄安新區(qū)率先啟動雄安商務服務中心項目建設。

 

　　雄安商務服務中心項目位于容東片區(qū)西南部，容東片區(qū)作為新區(qū)先行開發(fā)建設區(qū)，聚焦承接北京非首都功能疏解，為啟動區(qū)、起步區(qū)建設和率先承接提供配套服務保障，同時肩負著探索打造新時代中國特色建筑風貌等重要使命。雄安商務服務中心項目建成后，將會有力補充新區(qū)近期急需的各項商務服務配套功能，更好地為下階段全面啟動容東片區(qū)、啟動區(qū)建設提供支撐。

 

 

　　雄安新區(qū)砂石骨料需求

 

　　據了解，相關研究機構通過對比浦東新區(qū)、深圳特區(qū)人口密度，保守估計，未來將有超過750萬人流入雄安新區(qū)。根據我國發(fā)達地區(qū)的經驗，水泥需求達到峰值時的人均水泥累積消費量一般在16到22噸之間，據此計算，雄安新區(qū)的水泥消費將在累積消費量為1.44~1.98億噸時達到峰值。按水泥混凝土中水泥和砂石骨料比例為1：6計算，可以得出，未來雄安新區(qū)水泥混凝土用砂石骨料累積消費量將在8.64~11.88億噸左右，加上道路瀝青混凝土等用砂石骨料，雄安新區(qū)未來砂石骨料需求將“穩(wěn)”超10億噸。

 

　　雄安新區(qū)砂石骨料供應

 

　　從在河北保定召開的保定對接雄安新區(qū)骨干路網建設現場推進會上獲悉，容易公路、安大公路兩條雄安新區(qū)規(guī)劃建設的主要建材運輸通道28日正式開工建設。

 

　　據了解，容易公路起自河北省保定市與雄安新區(qū)交界處，向西經保定市徐水區(qū)、定興縣，止于易縣，與國道234相接，路線全長40.5公里。

 

 

　　安大公路起自雄安新區(qū)保定界徐新線，向西經保定市徐水區(qū)、競秀區(qū)止于京贊線滿城北環(huán)，路線全長45.4公里。

 

　　兩條公路建設標準均為六車道一級公路，設計速度均為80公里/小時。

 

　　河北省交通運輸廳副廳長侯智敏表示，容易公路、安大公路作為雄安新區(qū)規(guī)劃建設的主要建材運輸通道，建設規(guī)模大、工期緊、標準高。參建單位要通過優(yōu)化施工方案、合理配置要素、交叉平行作業(yè)等方式，確保2020年兩條公路主體建成并投入使用。

 

　　侯智敏說，兩條運輸通道建成后，對于保障雄安新區(qū)建材供應、促進沿線地區(qū)經濟發(fā)展將具有重要影響，同時也將進一步密切保定與雄安新區(qū)的交通聯系，推動周邊區(qū)域通行條件的改善。

 

　　建設初期，將是雄安新區(qū)建設用石料運輸通道。后期，容易線施工通道（新區(qū)段）道路工程，是雄安新區(qū)綜合交通規(guī)劃路網的骨干道路之一。這充分體現了雄安新區(qū)規(guī)劃建設的長遠目標，是千年大計，深刻的踐行了習總書記強調的“規(guī)劃失誤是最大浪費 規(guī)劃折騰是最大忌諱”。