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2年間東南亞河砂出口中國2512萬噸，我國砂石缺口有多大？

2019-09-09來源：環球破碎機網

 　　據了解，此前，海南海口市進口馬來西亞河砂引發廣泛關注，從2018年-2019年我國從東南亞進口河沙共2512.58萬噸，在進口河砂不斷增加的情況下，砂石上下游相關企業緊盯進口河砂動向。

 
　　中國為何連河砂都要進口？東南亞河砂有什么優勢？面對來勢洶洶的東南亞河砂，中國可以采取哪些措施？
 
 
馬來西亞河砂擬來襲
 
　　據了解，中國的進口河砂主要來自馬來西亞，其余有小部分來自柬埔寨、菲律賓等東南亞國家，甚至有媒體宣稱還有來自朝鮮的砂子。截至目前為止，我國東南沿海的海南、廣東、福建、浙江、江蘇等地區均出現了進口河砂的身影。
 
　　進口落地的以馬來西亞河砂居多。馬來西亞所在的馬來半島地形崎嶇，降水豐富，河流眾多且流速較快，往往會從中上游攜帶大量砂礫而下。開采河砂的彭亨河北根區（Pekan），河砂的產量可達到數億噸。馬來西亞的砂子顆粒適中，雜質少，質量較好。近年來，我國逐漸增加了馬來西亞進口河砂用量。
 
　　2018年8月商砼行業為了緩解長江中下游各大城市建筑用砂的緊缺情況，推介包括從馬來西亞彭亨河運輸來的河砂，可出口量為2300萬噸。
 
　　2019年2月28日，5.56萬噸馬來西亞進口黃砂進入溫州港，完成首次浙江省外貿黃沙接卸作業。
 
　　2019年3月17日文昌市清瀾港49號泊位，裝載6200噸天然進口砂的菲律賓貨船在碼頭停靠；
 
　　海南儋州2019年計劃進口200萬噸砂；
 
　　2019年8月初，海南省海口市城建集團2.2萬噸馬來西亞進口砂到港靠岸；
 
　　2019年8月9日，裝載4.2萬噸從馬來西亞進口河砂的“北海牛”順利抵達八所港碼頭。
 
為什么中國會進口河砂？
 
　　1、基建項目處于巔峰期，特別是粵港澳大灣區基建項目紛紛落地，城際鐵路、香港機場第三跑道、深圳機場擴建等讓砂石使用量劇增。據媒體報道，廣東惠州、梅州、河源、清遠等地的砂子缺口高達2000萬方，汕頭每年河砂需求量約1000萬噸，其中外地河砂約600萬噸。
 
　　另外由于前段時間房地產行情火爆，大量房地產在建項目也需要大量砂石。
 
　　2、國家水利部由于要整理河道發布《關于開展全國河湖采砂專項整治行動的通知》，叫停大批采砂船作業，大力抓捕盜采河砂行為，導致河砂開采大幅度減少，河砂開采舉步維艱。
 
　　3、在這種強烈供不應求的情況下導致河砂價格暴漲，河砂成為香餑餑，更多采砂老板把目光投向馬來西亞廣闊河道。
 
　　需求量不斷上升，供應量卻下降，有品質更好的馬來西亞河砂，大家自然選擇東南亞河砂解決用砂問題。所以說，如果目前形勢持續下去，將會有越來越多的東南亞河砂涌入中國市場。
 
中國河砂pk馬來西亞河砂
 
　　和馬來西亞進口河砂pk，中國河砂有什么優勢，又有何不足？
 
　　1價格
 
　　從運距來說，中國河砂擁有很大優勢：
 
　　1、馬來西亞河砂在開挖完成后運輸距離比中國河砂長，運輸成本高；
 
　　2、航運淡旺季對航運費影響巨大；
 
　　3、馬來西亞河砂在上船、過關階段也難免需要繳納“保護費”；
 
　　4、馬來西亞河砂到港價一般含稅13%，中國河砂碼頭價一般含稅3%；
 
　　據了解，馬來西亞河道砂到廣州南沙港目前價格在220元/方左右（含13%稅），河砂價格回歸理性后，據廣東價格監測網顯示，廣東省河砂最新價格為217元/方（含3%稅），正常情況下，中國河砂成本上比進口河砂更低而且更穩定。按不含稅價格相比較，馬來西亞河砂更便宜。
 
 
　　2品質
 
　　但在砂石品質上，中國河砂遠不及馬來西亞河砂質量好。
 
馬來西亞河口砂
 
廣西河砂
 
　　從上圖可以看到，中國河砂明顯有較高雜質，含泥量也比馬來西亞河砂高，顆粒不如進口河砂均勻。另外，在中國當前到處限制開采河砂的情況下，馬來西亞砂石的進口量會越來越大。
 
　　3管控
 
　　中國河砂受環保影響開采管控非常格。前段時間，廣西貴港西江某江段計劃4月開挖供應河砂，但是由于下雨，挖掘計劃至今沒有開展。相反，馬來西亞對待開挖河砂持開放態度，開采河砂不僅有利于疏通河道，也能增加當地收入，他們歡迎開采者帶著先進高效的設備開挖當地河砂。
 
　　綜上所述，中國河砂除運距外無論價格還是品質和數量抑或是政府管控均不如馬來西亞河砂有優勢。
 
馬來西亞河砂來襲，中國怎么辦？
 
　　1理順管理體制
 
　　中國河砂開發由各級水利部門管理，水利部門主要職責是河道挖浚及疏通、河道環境保護、水利項目建設等，基建項目對河砂的巨大需求，并非其重點關注的問題，也與其沒有直接關系，讓水利部門把滿足基建河砂需求放在部門職責首位自然更不可能。
 
　　2把河砂升級為礦種
 
　　目前中國河砂不是礦種，所以無法從根本上理順河砂礦產資源與市場需求之間的供需矛盾。因此把河砂列入礦種，當作礦產資源管理，自然資源部和水利部協調相互間的關系，統籌管理才是正道。在保證江河環境不遭受破壞同時，合理統籌利用河砂礦產資源，確保基建項目順利進行。
 
　　3相關部門協商議事
 
　　河砂開采、環境保護、基建工程幾個問題關系國家發展和人民美好生活，需要各部門一起努力把河砂升級為礦種需要時間，理順河砂管理體制更需要時間。在理順河砂管理體制的空檔期內，建議工信部門牽頭，與自然資源、水利、環保、應急管理等相關部門共同協商管理河砂事宜。

責任編輯:王子祺
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