建數百船盜砂“巨型艦隊”、單船一夜可獲利20萬、收買多名監管者做“保護傘”

2019-08-01來源：環球破碎機網

　　盜采之前，采砂團伙會提前進行踩點。據專案組民警介紹，一般來說，彎道多、水不深的水域砂石沉積量就大，采砂較容易。只要白天踩好點，夜間將采砂船停在相應水域，開動機器，江砂就會源源不斷地被吸入船中。采砂團伙還會長期備用多艘采砂船，一旦有船只被扣押或出故障，備用船只迅速補上。

　　盜采者為提高效率，所用采砂船多經私自改裝而成。記者算了一筆賬，買一條60馬力的運輸船再加裝600馬力的常規采砂設備，成本約200萬元。而按照平均一小時可盜采近1000噸砂石計算，在江砂豐富的區域一夜盜采，即可輕松非法獲利10余萬元。“回本不用20天，后續全是純利潤。”專案組民警說。

　　據了解，如果盜采者使用的是馬力更大、更先進的真空吸管式采砂船、鏈斗式采砂船，那么非法獲利將更加可觀，一夜可獲利20多萬元。“江砂成了‘軟黃金’。”記者發現，正是巨大的利益驅使犯罪分子不斷鋌而走險。

　　部分監管者成“保護傘” 打擊非法采砂需形成合力

　　記者調查了解到，除了利益驅動之外，盜采猖獗的一個重要原因在于部分負有監管職責的人員，淪為非法采砂團伙“保護傘”。

　　荊州市公安局黨委副書記、副局長董元松告訴記者，在巨大利益的引誘下，一些本應是履行巡查監管職責的管理人員喪失原則。有的私下向船主收取“好處費”，有的以“入股”之名直接參與盜采砂石分取利潤。部分海事、水利、港航等部門的直接管理人員涉及相關案件。

　　目前，荊州警方已抓獲犯罪嫌疑人73名，查獲運輸船183艘，凍結、扣押涉案資產價值8300余萬元，取締、關停長江沿線非法采砂石碼頭42座，移送“保護傘”12人。

　　記者了解到，當地打擊相關犯罪并非僅此一起。自2018年5月以來，荊州警方共偵辦非法采砂案件33起，其中涉黑惡案件6起，涉及整個長江流域的多個省市，涉案人員1000余名、涉案船只800余艘、涉案金額約5億元。已抓獲犯罪嫌疑人287名，扣押作案船只45艘，查封凍結涉案資產2億余元。

　　重拳打擊之下，非法采砂問題得到有效遏制。近期，整個荊江流域再沒有接到新發的非法采砂警情。

　　打擊非法采砂行為，如何才能更加有效？荊州市副市長、公安局局長黃庭松認為，加強各部門之間的合作，強化打擊合力十分重要。據他介紹，當地建立了由公安機關牽頭，水利、交通、長航等11家職能部門參與的聯席會議制度，有效破解了公安機關“單打獨斗”和職能部門“九龍治水”難題，有效加大了打擊破壞長江生態環境違法犯罪力度，提升了相關整治工作效率。

　　記者還了解到，下一階段，當地將會進一步加大對非法采砂“保護傘”的打擊力度，形成全面震懾效應。

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