根據當地網民反映，沙河和永年之間都有限高、限寬的措施，而這些限制讓永年區高新建材園區內的貨車無法直接前往僅僅幾公里之遙的沙河市，也無法上高速，反之沙河前往永年的民眾也會遇到類似困難。

 

　　本月早些時候，永年區委相關部門在回應《新京報》等媒體采訪時稱，沙河管委會以近期環境污染超標為由，稱沙河市市長已下令，禁止大型載重車輛進入沙河市區，嚴重影響永年區的大型車輛通行，永年區政府給沙河市去過函，經多次催促，至今沒有得到回復和解決。沙河市委則提出，永年區大型貨運車輛多存在超載超限、苫蓋不嚴、拋灑遺漏，大量路面未硬化。沙河市政府向永年區政府發送了請永年區政府對該路段進行修繕治理的函，但至今尚無回應。

 

　　針對這一事件，6月16日下午，沙河經濟開發區管委會有關負責人在接受澎湃新聞采訪時表示，主要是因為來自永年方面的盜采沙石料運輸車和各企業的重型車輛的壓力。永年方面盜采沙石料的比較多，他們是通過沙河市走329省道或上高速。然而，所有向南通往永年方向的各條路全部被設置了限高、限寬，所以重型車才走沙河。目前，沙河市委市政府與永年區委區政府正在協商。

 

　　針對大車出行難問題，永年區高新建材園區管委會方面透露，永年方面目前正主動作為，積極與沙河方面進行洽談對接，希望雙方都以群眾利益為重，各自拿出實際行動，解決問題。在沙河方面對3條道路設置限高限寬設施后，永年區政府馬上向沙河方面去函，區政府副區長和建材園區主任分別數次與沙河方面進行協商。媒體披露后，6月15日，永年區政府副區長再次主動和沙河市政府通電話進行溝通，建材園區主任主動到沙河市建材園區進行對接。6月17日，副區長親自帶領區有關人員赴沙河對接溝通，真誠表示通過協商解決問題。

 

　　永年區高新建材園區管委會表示說：“目前，永年已采取措施解除劉河線限高。6月17日，我區已對劉河線（鄉道）永年境內限高進行了拆除，方便群眾可繞道永河線出行。另外將加快趙辛線施工進度，確保8月底按規定如期通車，屆時限寬將自動解除。”