2月21日,從嘉陵區砂石經營管理體制改革領導小組辦公室了解到,四川南充嘉陵區砂石行業開始大洗牌,由南充市嘉陵區交通建設投資有限公司負責全區砂石經營管理任務,統一經營、統一管理、統一銷售。

國有砂石公司不收購采石船及其配套運輸船舶,船主負責安全生產主體責任。合格采石船主公開、公平、公正參與區交投公司的傭金競價,嘉陵區交投公司確定合格的采石船業主承接砂石開采業務。 國有砂石公司將加工生產環節以勞務外包的方式交由競價所得砂石業主負責(承接加工生產業務的砂石業主履行加工生產過程中的安全生產主體責任) ,勞務外包傭金由區交投公司商國資中心后確定競拍底價。 砂石船舶如何處置? (一)采石船的處置 對“三無”船舶,由區海事處依法責令停航、停止作業。證書齊全的采石船可以參與國有化改革,由國有公司實行砂石開采勞務外包。對不愿參與國有化改革的采石船,由船主在區海事處劃定的安全停泊區域內選擇停泊,并履行安全主體責任。 (二)吸砂船及其配套運輸船舶的處置 按照南充市礦石經營管理體制改革工作會議精神,由于吸砂船吸砂嚴重破壞岸線,污染水環境,加之省上已對吸砂船停辦河道采砂許可證,所以全區所有吸砂船及其配套運輸船舶必須全部取締,切割上岸。
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