2018年12月31日，經(jīng)過(guò)76小時(shí)熱血奮戰(zhàn)，世界最大跨徑拱橋——平南三橋北岸拱座基礎(chǔ)順利完成14060方混凝土澆筑！

“到目前為止，南岸打料2296方，北岸7704方，已澆筑10000方！”冷冽的寒氣洶涌來(lái)襲，平南三橋微信群里卻隱隱升騰起歡喜和期待。不斷攀升的進(jìn)度值像一把把希望的火簇，不斷加持火力，吞噬寒冷，全力點(diǎn)燃參建人員熱血奮戰(zhàn)的決心。

前期準(zhǔn)備，合理統(tǒng)籌

平南三橋是廣西荔浦至玉林公路平南北連線上跨潯江的一座特大橋。大橋全長(zhǎng)1035米，引橋?yàn)?0m+60m+2×35m，50m+60m+50m+3×40m現(xiàn)澆箱梁；主橋?yàn)?75米中承式鋼管混凝土拱橋，主拱采用鋼管混凝土桁式結(jié)構(gòu)，吊桿采用整束擠壓鋼絞線吊索體系，橋面采用鋼格子梁+鋼混組合橋面板結(jié)構(gòu)，拱座采用重力式抗推力結(jié)構(gòu)。平南三橋的開(kāi)工建設(shè)，標(biāo)志著鋼管混凝土拱橋正式跨入600米級(jí)大關(guān)，是拱橋發(fā)展史上的又一次創(chuàng)新與突破。

平南三橋兩岸拱座及拱座基礎(chǔ)均為典型的大體積混凝土結(jié)構(gòu)，其中北岸拱座基礎(chǔ)底板直徑54.6m，厚6m，需一次性澆筑14000余方的混凝土。如何高效完成這般大方量混凝土的澆筑，對(duì)項(xiàng)目前期籌備材料設(shè)備、現(xiàn)場(chǎng)人員管理組織、質(zhì)量安全把控等等都提出了巨大的挑戰(zhàn)。

施工前期，受平南當(dāng)?shù)厥瘓?chǎng)關(guān)閉影響，砂石等材料價(jià)格飆升，供料嚴(yán)重不足。為不影響施工計(jì)劃，項(xiàng)目迅速調(diào)派專(zhuān)人到平南周邊石場(chǎng)“搶料”，充分利用現(xiàn)有場(chǎng)地備料，第一時(shí)間備齊澆筑用料。同時(shí)，召集試驗(yàn)室同步開(kāi)展試配工作，保證備料充足且滿足施工質(zhì)量。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人提前籌劃，派駐相關(guān)人員進(jìn)入南北拌合站對(duì)拌合機(jī)的拌合數(shù)據(jù)進(jìn)行收集與統(tǒng)計(jì)，確定拌合站的實(shí)際產(chǎn)能，為現(xiàn)場(chǎng)人員與機(jī)械配置提供基本依據(jù)，確定了兩岸拌合站共4條混凝土生產(chǎn)線，最高每小時(shí)生產(chǎn)260方混凝土；現(xiàn)場(chǎng)7輛混凝土泵車(chē)同時(shí)澆筑，6臺(tái)5噸裝載機(jī)、36輛混凝土運(yùn)輸車(chē)、4輛水泥運(yùn)輸車(chē)、2輛自卸車(chē)、10輛粉煤灰運(yùn)輸車(chē)、1輛加油車(chē)，72小時(shí)高效運(yùn)轉(zhuǎn)，盤(pán)活資源，保證了施工期間材料設(shè)備滿足生產(chǎn)需要。

科研攻關(guān)，智慧保障

準(zhǔn)備就緒，鳴炮開(kāi)盤(pán)！28日上午11時(shí)，北岸拱座基礎(chǔ)大體積混凝土澆筑拉開(kāi)序幕。兩岸拌合站4條生產(chǎn)線同時(shí)出料，前場(chǎng)工人技術(shù)、安全交底后已進(jìn)入“戰(zhàn)斗狀態(tài)”，施工、技術(shù)、測(cè)量、機(jī)務(wù)、試驗(yàn)各司其職，施工現(xiàn)場(chǎng)有條不紊，緊張的氣氛中大伙摩拳擦掌，躍躍欲試。

平南三橋北岸拱座基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)體積較大，進(jìn)行一次性連續(xù)澆筑后的混凝土水化熱效應(yīng)非常明顯，混凝土表面熱量擴(kuò)散快，內(nèi)部熱量不容易擴(kuò)散，會(huì)造成較大的內(nèi)外溫差，形成分布不均勻的溫度應(yīng)力，使混凝土底板表面或內(nèi)部產(chǎn)生溫度裂縫，影響大體積混凝底板的施工質(zhì)量。

項(xiàng)目技術(shù)科研團(tuán)隊(duì)，前期開(kāi)展了大體積混凝土裂縫控制技術(shù)、橋梁混凝土水化熱控制技術(shù)研究，通過(guò)優(yōu)化配合比、高摻量礦物摻合料、添加水化熱抑制劑、材料預(yù)冷等措施，有效預(yù)防裂縫的產(chǎn)生。在混凝土澆筑過(guò)程中，項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子帶頭，將管理人員細(xì)化到安全、振搗、測(cè)量、卸料等細(xì)節(jié)版塊，24小時(shí)排班輪值，保證現(xiàn)場(chǎng)時(shí)刻有管理技術(shù)人員在場(chǎng)指揮。

為更好地保證施工質(zhì)量、提高安全監(jiān)管，發(fā)揮監(jiān)控指揮中心“監(jiān)控”“指揮”作用，項(xiàng)目加大監(jiān)控指揮中心投入力度。目前，已完成監(jiān)控指揮中心的打造并投入使用，鷹眼系統(tǒng)結(jié)合高清大屏完成兩岸施工現(xiàn)場(chǎng)、江門(mén)鋼結(jié)構(gòu)加工場(chǎng)地實(shí)時(shí)全覆蓋式監(jiān)控指揮、調(diào)度。

在生產(chǎn)調(diào)度方面，通過(guò)設(shè)置混凝土集控中心、勞務(wù)實(shí)名制管理、大體積混凝土溫控系統(tǒng)、混凝土攪拌車(chē)管理系統(tǒng)，用科技手段保證生產(chǎn)質(zhì)量。

混凝土集控中心

勞務(wù)實(shí)名制管理

大體積混凝土溫控系統(tǒng)

混凝土攪拌車(chē)管理系統(tǒng)

熱血澆筑，打牢基礎(chǔ)

平南三橋北岸拱座基礎(chǔ)大體積混凝土澆筑開(kāi)盤(pán)以來(lái)，正值冷空氣南下，30日更是下起寒雨，施工現(xiàn)場(chǎng)氣溫不斷下降，溫度不足5°。

寒風(fēng)凜冽，寒雨徹骨，在加上連續(xù)施工，強(qiáng)度大任務(wù)重，現(xiàn)場(chǎng)的安排調(diào)度顯得尤為重要。最終，150多名作業(yè)人員，20多名管理人員，24小時(shí)不間斷持續(xù)施工，以高效優(yōu)質(zhì)的施工組織管理完成澆筑任務(wù)。

目前，平南三橋已完成所有主橋拱座基礎(chǔ)及引橋樁基施工，即將進(jìn)入拱座、引橋下構(gòu)及纜索系統(tǒng)地錨施工階段，為明年的拱肋吊裝及世界拱橋大會(huì)打牢基礎(chǔ)。