服務鄭州大都市區項目2個。總長度雖不足100公里，卻對厚植鄭州大都市區交通優勢，提升鄭州國家中心城市輻射能力，打造國際化綜合交通樞紐具有重要意義。

 

　　京港澳高速分流通道項目2個。將成為國家高速公路主干線——京港澳高速的 “左膀右臂”，大大緩解京港澳高速河南段的通行壓力，加速物流南北向流動，密切中原城市群城際聯系，構建北接雄安新區、南通武漢的南北大通道。

 

　　高速公路“網起來、環起來、串起來”等內聯外通項目7個。目前，我省擁有27個高速公路省際出口，為了更好的達到內聯外通，使高速公路真正成網、成環、成串，此7個項目的實施將形成河南與周邊六省新的高速公路運輸通道，對加強省際交流與合作，帶動沿線區域經濟社會發展，為偏遠地區經濟發展創造條件，奠定基礎。

 

　　城市環線項目3個。俗話說一路通、百業興，每一條高速公路的開通，都會為地方經濟注入新的活力。鄭州、洛陽、南陽、商丘、周口5市已形成了高速繞城環線，而這些城市環線隨著經濟社會的發展正在更多的充當城市主通道的作用，在帶動高速公路沿線城區發展、拉大城市框架和帶動經濟發展的同時，緩解著城市內部的交通和環保壓力。

 

　　預計到2022年，“雙千工程”的14個項目將全部建成通車，“中原通則一通百通”的作用日益明顯，河南的樞紐地位日益鞏固，屆時“高速引擎”將驅動河南發展再升級。

 

　　河南省交通運輸廳廳長劉興彬表示，河南省交通運輸廳將按照省委省政府總體部署要求，在推進“雙千工程”中注重統籌謀劃，做到“三個結合”：將實施重點交通項目，與完善綜合交通體系結合起來、與推進交通設施建設與強化交通監管職能結合起來、與發展交通多式聯運與改善交通運輸服務結合起來。同時，以大交通思維、大發展目標、大產業定位謀劃多式聯運，進一步提升智能化監測、聯運式管理和社會化水平，改善交通運輸服務，降低物流運輸成本。

 

　　“我們咬定青山不放松，堅持用寬肩膀和鐵肩膀挑住、挑穩、挑好交通基礎設施建設這副重擔，深挖在建項目潛力，把‘雙千工程’謀劃好、建設好、管理好、完成好，為全省經濟社會發展做貢獻當先行。”劉興彬說。