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四川石子入陜西？不可思議！

2018-09-21來源：環球破碎機網

 自2017年底至今，環保回頭看已經在中國大地上輪番轟炸，礦山行業整治，眾多礦企受到有史以來前所未有的重創，不達標企業關停，高污染高耗能企業停業整頓。環保之風刮過，喜的是藍天白云又回來了，憂的是砂石供需更加緊張了。

 
 
我們都知道，作為建筑材料的砂石一直都是很冷門的東西，但是隨著人們環保意識的加深，生態環境的保護，冷門的砂石也逐漸火熱起來了，隨著西安及周邊秦嶺整治的推進，眾多砂石生產線停產，導致砂石市場供應量嚴重不足，進而引發砂石價格瘋長。過熱的砂石市場也使得人們也想躍躍欲試，趁著現階段建筑材料的火爆程度，賺上一把。這不已有四川達州的石子翻山越嶺被運到了西安的商混站中。四川石子入陜西？不可思議！
 
 
相比其他地區，陜西的煤炭資源也很豐富，眾多往外運輸煤炭的貨車司機瞅準火熱砂石市場，利用外運煤炭貨車返回的空車，開始從位于大巴山區域的四川達州市砂石料廠購買石子，運回西安的商混站。石子出廠價在60元/噸左右，到貨價高達130元/噸，中間運費噸價約70元。即使是驚險蜿蜒的蜀道也終究擋不住巨大的砂石需求。
 
 
砂石產品本身不具有高附加值，加之我國西北地區水路運輸并不發達，這就只能依靠陸路運輸等運輸方式。達州市最北部到西安最南部，直線距離也在200公里左右，更何況從川入陜不僅要跨越秦嶺，道路還蜿蜒曲折，運費比獅子出廠價還要也就不足為奇了。
 
 
現階段礦企應如何發展？
 
面對礦山整治，礦企大面積關停，礦企如何長足發展成為每一個礦企管理者不得不考慮的問題。隨著近幾年環境保護觀念的逐漸深入，越發的凸顯出綠色礦山的重要性。拋棄以往的以破壞環境為發展代價的老路已經行不通了，若要長足發展，只能走環境友好型、資源節約型發展模式。
 
 
何為綠色礦山？
 
（1）礦山資源開發利用符合國家的法律法規和產業政策、礦產資源規劃、地質環境保護規劃。不在生態功能區、自然保護區、風景名勝區、森林公園、地質公園及其附近采礦，且礦山開采沒有對主要交通干線和旅游公路兩側直觀可視范圍內的地貌景觀造影響和破壞。
 
（2）礦山建設項目按規定進行環境影響評價和地質災害評估，制定相應的保護方案。
 
（3）礦產資源開發利用采用先進的生產技術和有利于生態保護的生產方式。
 
（4）礦山開采產生的廢水、廢氣、廢渣有一定的處理措施，確保達到國家和省的有關標準。
 
（5）閉坑礦山應實行生態環境恢復治理和土地復墾。

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責任編輯:宋欣
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