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美卓Lokotrack? LT160移動式破碎解決方案與Boral合作悉尼骨料項(xiàng)目

2017-09-26來源:環(huán)球破碎機(jī)網(wǎng)

澳大利亞采石行業(yè)對于更高效率、更高安全標(biāo)準(zhǔn)和可持續(xù)性的要求,促使Boral選擇了美卓的Lokotrack LT160。

Boral在其新建的Peppertree采石場使用了一套創(chuàng)新的露天采場破碎解決方案。該采場位于新南威爾士州Marulan南部,距悉尼約180公里。新采石場于2014年投入滿負(fù)荷運(yùn)行,每年可為悉尼城市圈和大新南威爾士州的建設(shè)和建筑行業(yè)提供350萬噸骨料。

移動式露天采場破碎的優(yōu)點(diǎn)

“Boral正在尋求可以優(yōu)化采石工藝并擺脫傳統(tǒng)裝載與運(yùn)輸?shù)淖鳂I(yè)方式,從而避免大量卡車和人員穿梭于爆破現(xiàn)場與固定式破碎站之間。”

“在安全方面,它大幅減少了卡車數(shù)量,現(xiàn)場交通流量更少、更安全。”她解釋說,“從環(huán)保的角度來看,它降低了燃油消耗和粉塵排放對環(huán)境的影響。從健康、安全和環(huán)境的角度,這確實(shí)是個非常好的解決方案。但最重要的是,在運(yùn)行方面,它能滿足我們的所有期望。”

破碎機(jī)必須能夠滿足采場的計(jì)劃產(chǎn)量。經(jīng)過嚴(yán)謹(jǐn)?shù)恼{(diào)查,Boral選擇了美卓的Lokotrack? LT160及其專利的Lokolink移動式輸送機(jī)系統(tǒng)。

密集的設(shè)計(jì)討論過程

Peppertree采場的Lokotrack? LT160是南半球最大的移動式破碎站,重達(dá)驚人的285噸,高12米、長25米。在設(shè)計(jì)定型和制造之前,Boral技術(shù)人員與美卓設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)經(jīng)歷了大量的設(shè)計(jì)討論,從而造就了這臺同類機(jī)型中最精密的設(shè)備,具有移動式設(shè)備從未有過的諸多創(chuàng)新。

從一開始,Boral就下定決心要確保新生產(chǎn)線具有世界最高標(biāo)準(zhǔn)的安全性、可持續(xù)性和效率。定制LT160的主要挑戰(zhàn)之一就是需要滿足Boral比澳大利亞和歐洲標(biāo)準(zhǔn)還要嚴(yán)格的安全要求。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),Boral組建了一個由設(shè)計(jì)師、工程師、操作工和OHS人員組成的團(tuán)隊(duì),以便在接受最終設(shè)計(jì)之前,審查LT160設(shè)計(jì)、識別任何潛在的危險(xiǎn)和可改進(jìn)之處。

經(jīng)過這樣的設(shè)計(jì)討論過程,這臺LT160擁有諸多特性,使其在安全實(shí)踐方面獨(dú)樹一幟。

通過避免現(xiàn)場返工改造及其相關(guān)生產(chǎn)損失,確保設(shè)備在交付前完全符合澳大利亞標(biāo)準(zhǔn)和Boral的要求,這為公司節(jié)省了大量成本。

無卡車運(yùn)輸系統(tǒng)詳解

在通常的破碎場,通過鉆爆形成巨大的石料堆。前卸式裝載機(jī)將爆破采出的物料裝載到卡車上,然后由其運(yùn)輸至固定式粗碎破碎站。而Peppertree采用露天采場破碎解決方案,挖掘機(jī)直接將石料堆的物料給入Lokotrack?破碎機(jī)的給料斗。棒條給料機(jī)的篩下料直接送至成品輸送機(jī)。只有大塊物料需要進(jìn)入顎式破碎機(jī)進(jìn)行破碎,可處理最大粒度為1米的物料。這樣,通過篩除小顆粒物料,可以節(jié)省破碎機(jī)能耗。

破碎后的物料經(jīng)由兩段移動式Lokolink輸送機(jī)被轉(zhuǎn)運(yùn)至現(xiàn)場固定式輸送機(jī),再輸送至固定式破碎站進(jìn)行進(jìn)一步加工。Lokolink輸送機(jī)的專利旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)可確保其以任何角度順利輸送物料。

Lokotrack? LT160每小時可破碎1150噸巖石,每隔幾小時需要進(jìn)行一次移設(shè)。操作人員通過遙控裝置在幾分鐘內(nèi)即可完成Lokotrack?的移設(shè)。Lokolink輸送機(jī)的專有技術(shù)使其可以隨Lokotrack移動到下一個作業(yè)位置。

“完美的項(xiàng)目模板”

2012年底交付至Peppertree現(xiàn)場后,LT160經(jīng)歷了三個階段的調(diào)試過程(靜態(tài)、空載和負(fù)荷),并于2013年8月中旬通過驗(yàn)收。

“我們相信,這一設(shè)計(jì)產(chǎn)物將降低整體運(yùn)營成本。” Boral悉尼骨料項(xiàng)目執(zhí)行經(jīng)理David Bolton說。


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移動式破碎

責(zé)任編輯:宋欣
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