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中信重工首臺TBM建功“引故入洛”工程總長6640米的1號隧洞全線貫通.

2017-07-03來源:環球破碎機網

7月1日上午10時15分,豫西洛寧縣故縣水庫大壩旁半山腰,彩旗飄揚,鞭炮齊鳴,中信重工首臺直徑5米硬巖掘進機(TBM)鑿穿“引故入洛”工程1號隧洞最后的巖壁,如一條白色巨龍,從大山中昂首挺出。

自此,歷經項目參戰人員一年多的艱苦奮戰,總長6640米的“引故入洛”工程1號隧洞全線貫通,中信重工硬巖掘進機首戰告捷。

中信重工總經理王春民及洛陽市相關領導出席工程貫通儀式。中信重工副總經理郝兵主持儀式。

王春民總經理說,在中國共產黨成立96周年之際,我們隆重舉行世界首臺直徑5米硬巖掘進機出洞儀式,共同見證1號隧洞的全線貫通,這不僅是洛陽引水工程的大喜事,也是中信重工隧道掘進裝備產業發展的里程碑。

1號隧洞全線貫通,表明中信重工首臺隧道掘進裝備,一次性順利完成由研發制造到高強度施工應用的閉環驗證,具備了批量生產和推廣應用的條件;彰顯了中信重工用民族裝備支持洛陽民心工程,履行了作為企業公民的社會責任。

引水伊始,我們相繼迎來了蘇埃通道、洛陽地鐵項目,中信重工隧道掘進裝備產業已褪去稚氣,在行業中嶄露頭角。我們也將倍加珍惜來之不易的外部支持,倍加珍惜千載難逢的歷史機遇,大力培育新產業、構筑新優勢,為古都洛陽再譜華章、為牡丹之城再添輝煌!

洛陽北控原水有限中信重工副總經理呂洪亮說,“引故入洛”引水工程全長130多公里,其中隧洞總長達17公里,而今天打通的1號隧洞全長6.64公里,是整個工程隧洞當中里程最長,施工難度最大的隧洞。作為工程牽頭單位,洛陽北控原水有限中信重工也將與中信重工等各參建單位一起完善后續工程,按時保質保量給洛陽市政府,洛陽市人民交上一份滿意的答卷。

洛陽市政府副秘書長王淑霞說,“引故入洛”工程是洛陽市委、市政府決定實施的重大民生工程,是調整城市用水結構和提高用水保障的重大舉措。今天,由中信重工承擔的1號隧洞勝利貫通,為整個引水工程的貫通打下了堅實的基礎,標志著引水工程取得了階段性的勝利,也為我們黨的生日獻上了一份厚禮。希望參建單位抓住1號隧洞貫通這一契機,盡早開展工程二次襯砌等后續工作,早日實現“引故入洛”工程建成通水。

“引故入洛”工程是洛陽市重點惠民工程,工程起點位于故縣水庫大壩泄洪中孔下游,終點位于洛陽新區關林水廠,工程輸水線路全長130.08公里。

其中1號隧洞,堪稱“咽喉”工程,不僅是整個工程中最長的隧洞,也是緊鄰庫區難度最大的關鍵工程。采用TBM施工,掘進路線沿水流反方向進行,施工風險極高,這在河南省水利工程中尚屬首次。

此次成功完成1號隧洞掘進任務的直徑5米硬巖掘進機,是中信重工自主研發、高度技術集成的隧道施工核心裝備。幾年前,它的橫空出世打破國外技術壟斷,填補國內空白;現如今,它在現場應用經受復雜地質考驗,成為隧道掘進施工高效安全的典范。

在一年多的工程建設期間,憑借著中信重工雄厚的裝備實力和技術實力,中信重工項目團隊前后戰勝較大涌水20多次,成功穿越長達2000余米的塌方、破碎帶,充分發揮硬巖掘進機的優良性能,確保了1號隧洞的全線貫通,并創下了日進尺66米、月進尺1010米的最高掘進記錄。

河南日報、河南電視臺、洛陽日報、洛陽電視臺、洛陽晚報等省市媒體對貫通儀式進行了全程報道。



責任編輯:宋欣
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