2016年12月21日,中國(太原)煤炭交易中心舉辦以“交易帶動物流,物流促進交易”為主題的2017年度煤炭交易大會公路煤炭交易暨公路物流服務平臺推介會,旨在通過煤炭生產、貿易、消費企業與物流企業有機結合,實現良性互動和有效對接,推動公路煤炭物流向互聯網模式下的智慧物流轉型,提升公路煤炭交易效率,持續加強企業盈利能力。
2016年7月19日,交易中心公路物流服務平臺正式上線運營。這是針對公路管理體制改革對煤炭交易的影響,交易中心轉變觀念,開拓創新,強化服務,利用“互聯網+”發展機遇積極推進公路物流服務轉型升級,通過“互聯網+創新物流”搭建的集物流服務、信息服務、金融服務為一體 “智慧化”努力改善煤炭流通和服務環境。半年來,公路物流服務平臺運行良好,為18家交易商提供了優質的公路物流服務,深受各公路交易商的好評。
今天的推介會上,中國(太原)煤炭交易中心公路物流服務平臺總經理孫連青講解了公路物流服務平臺相關功能情況;晉能集團晉煤物流總公司倉儲管理部部長李玉軍介紹了公路交易、交收、金融等方面與交易中心合作情況,山東魯北煤炭配送基地有限公司副總經理高偉、山西經緯通達股份有限公司董事長冉金紅介紹了相關交收倉庫情況;中鐵現代物流科技股份有限公司太原分公司總經理呂春光介紹了公路物流服務平臺使用體驗,分享了公路物流服務平臺帶來的好處;太平財產保險有限公司山西分公司代理車商部總經理賈彥琳介紹了與交易中心優勢互補、深入合作,提高公路物流運輸融資能力和風險保障能力的打算。
同時,公路物流服務平臺分別與中鐵現代物流科技股份有限公司太原分公司、太平財產保險有限公司簽署了戰略合作協議。兩項戰略合作協議的落地,將為雙方提供集團大客戶享有的優質、優先的服務,雙方將在各自領域尋找合作契機,借助彼此客戶關系和資源進一步擴大企業市場份額。通過推動煤炭物流、金融業和互聯網有機結合,不斷優化管理,改善商品流通和服務環境,協力建設以物流促交易、以物流服務交易的現代公路煤炭物流服務體系。
中國(太原)煤炭交易中心總會計師申彥杰致辭時指出,公路物流作為山西煤炭行業重要運輸形式,對促進全省轉型跨越發展發揮了重要作用。但在由傳統物流向現代物流模式轉變過程中,仍然存在企業找車難,司機找貨難所帶來的信息不對稱、運費結算周期長和誠信機制不健全等一系列亟待解決的問題。尤其是過去30多年山西煤焦公路運銷體制的政企不分、壟斷經營、票據繁瑣、關卡眾多、產運銷脫節、監管方式落后問題,加重了企業物流成本,制約了煤焦市場競爭活力和企業發展動力。特別是受經濟增速放緩、煤炭需求走弱的影響,公路運輸的經營空間減小,運輸主體較多,運力過剩,公路運輸成本較高。
申彥杰表示,公路物流服務平臺實現了信息流、資金流和物流的“三流合一”,不僅保證從采購到送達完畢的完整信息閉環,通過平臺使供應鏈信息透明化,使各方對貨物,資金做到心里有數;同時通過使用電子支付通道,進行資金流監管,減少現金交易。通過用戶的流水,平臺的風控模型,引入資金方提供物流金融服務,提供給資信良好的資金弱勢方以資金幫助;另外利用北斗、云計算、大數據等技術優勢,將車、路、人、網互聯互通,構建完善的公路物流車聯網系統,通過移動互聯等現代信息技術手段,進行數據整理,提供有效的物流監管,為資金流和信息流管理提供基礎依據。與此同時,通過對運輸數據分析,提供公路煤炭運價參考,通過直觀的熱點圖和價格走勢向社會和公眾發布信息,為煤炭貿易企業提供基于煤價和運費的基礎數據,有利于貿易企業快速對比不同礦點和路線的綜合成本,大大提高了決策效率。今后,公路物流服務平臺將不斷完善服務功能,提升服務水平,提高物流供需信息和對接使用效率,推動公路煤炭物流向互聯網模式下的智慧物流轉型,更好為實體經濟服務。
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