宜昌開建第九座長江大橋已正式開工 實現客運“零換乘”和貨運“無縫對接”

三峽工程所在地宜昌第9座長江大橋——伍家崗長江大橋11月16日正式開工。該橋的建設對構建三峽綜合交通運輸體系，具有十分重要的意義。

伍家崗長江大橋是湖北省19條過江通道之一，大橋位于宜昌長江公路大橋上游約6.3公里處，南起宜昌江城大道，沿線跨越譚艾路、濱江路、伍臨路后與花溪路對接，主線全長2.813公里，橋寬31.5米，主橋采用主跨1160米正交異性橋面板鋼箱梁懸索橋方案，實現一跨過長江。

根據設計方案，伍家崗長江大橋全線按城市快速路、雙向六車道標準建設，設計車速60公里/小時，在江南預留連接翻壩高速公路的通道，江北則預留對接漢宜高速公路，建設工期為48個月，總投資33.2億元。

宜昌市城市橋梁建設投資有限公司相關負責人表示，伍家崗長江大橋建成后，將發揮疏導宜昌東站快速客運交通的作用，將宜昌鐵路樞紐、物流園區、港口緊密連接，實現客運“零換乘”和貨運“無縫對接”，對構建三峽綜合交通運輸體系，更好發揮宜昌全國區域性綜合交通樞紐作用，具有十分重要的意義。