中國(guó)的鋼鐵商正在提高國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)速度。歐美各國(guó)指責(zé)中國(guó)鋼鐵“傾銷”，并對(duì)其供應(yīng)的鋼材實(shí)行限制。目前，這個(gè)世界最大的鋼鐵生產(chǎn)商正在向其東南亞鄰國(guó)擴(kuò)大出口量。中國(guó)三分之一的鋼鐵銷往越南、泰國(guó)和菲律賓等國(guó)。這些國(guó)家經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展推動(dòng)了公路、機(jī)場(chǎng)及辦公大樓等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。

　　東南亞對(duì)鋼鐵日益增長(zhǎng)的需求幫助中國(guó)緩解了去年因全球產(chǎn)能過剩導(dǎo)致價(jià)格下跌的局面，為虧損且面臨關(guān)閉的國(guó)營(yíng)鋼廠注入新的活力。據(jù)中國(guó)海關(guān)總署的數(shù)據(jù)顯示，今年前9個(gè)月，中國(guó)對(duì)東南亞10個(gè)國(guó)家的出口量占鋼鐵出口總量的37%，與1年前的32%及5年前的20%相比，均有所增長(zhǎng)。目前，東南亞是中國(guó)出貨量增長(zhǎng)的最大推動(dòng)力，約占其去年增長(zhǎng)的三分之二，且?guī)缀跏墙衲暝鲩L(zhǎng)的全部來源。

　　中國(guó)鋼鐵產(chǎn)量占世界總量的二分之一，由于國(guó)內(nèi)產(chǎn)能增速高于需求，其海外出貨量不斷增加。自2008年金融危機(jī)以來，中國(guó)鋼鐵在全球的出貨量增長(zhǎng)了4倍，去年達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄水平，且價(jià)格從2011年的最高點(diǎn)下降了64%。