永社公路起于社港鎮(zhèn)黃泥界（與平江交界處），途徑社港鎮(zhèn)、龍伏鎮(zhèn)、沙市鎮(zhèn)、北盛鎮(zhèn)、洞陽鎮(zhèn)，止于永安鎮(zhèn)，全長45.02公里，于2004年改造升級為二級公路，是北區(qū)經(jīng)濟發(fā)展和交通出行大動脈，也是瀏陽公路網(wǎng)中的一條主骨架。此次路面提質(zhì)改造路段，為社港鎮(zhèn)黃泥界至經(jīng)開區(qū)康萬路口，全長41公里。“由于車流量大，經(jīng)過12年的運營，永社公里的通行能力每況愈下，部分路段空槽、爛板、斷角現(xiàn)象嚴重。”市公路局工會聯(lián)合會主席黃峰介紹。

　　今年的市委經(jīng)濟工作會議明確提出，以永社公路為軸線的瀏北城鎮(zhèn)發(fā)展帶，高標(biāo)準(zhǔn)打造永社公路等一批精品綠道。而今年1月份，市公路局公開發(fā)起征集，請群眾投票選擇急需提質(zhì)改造的干線公路（橋梁），永社公路以7240票位居第一。

　　根據(jù)提質(zhì)改造方案，永社公路提質(zhì)包含路面提質(zhì)改造以及行道樹綠化、立面改造、沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)綠化美化及幸福屋場建設(shè)等項目。其中，路面提質(zhì)改造及行道樹綠化項目投資13358萬元，將進行路面提質(zhì)改造（白改黑），安裝車輛超限超載不停車預(yù)檢系統(tǒng)，行道樹修剪、移植、行道樹間增植彩葉灌木等。

　　永社公路提質(zhì)改造工程技術(shù)總工龔杰告訴記者，主要分為破碎后加鋪瀝青混凝土、挖除后加鋪瀝青混凝土，老瀝青路面直接加鋪穩(wěn)定沙和瀝青混凝土，預(yù)計8月底完成施工。

　　為了確保工程進度和施工期間的道路交通安全，從5月26起，施工路段將實行半封閉施工，禁止大、中型貨車通行，其他車輛可在施工現(xiàn)場交通管理人員的指揮下依序通行，全線禁止路邊停車。大中型貨車可從瀏醴高速或G106繞行。“作為2016年全市重點項目，永社公路提質(zhì)改造承載著北區(qū)30萬人的期盼。”市公路局局長陳建政表示，市公路局將按照荷文公路的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合永社公路實際情況打造旅游精品線路。