從項目批次看：續建項目526個、2026年預計完成投資5903.1億元；計劃新開工項目304個、2026年預計完成投資1721.7億元。

 

從行業領域看，其中，基礎設施項目318個、2026年預計完成投資3603.2億元。其中，高速公路項目48個、2026年預計完成投資超過1100億元；鐵路項目19個，2026年預計完成投資超過600億元。這一大規模投資直接推高砂石需求，因為砂石作為路基、道床和混凝土的核心原料，是公路和鐵路建設的“糧倉”。據統計，每公里高鐵砂石骨料的用量為5.6萬噸~8.64萬噸。每公里高速公路平均消耗5.4萬至6萬噸砂石骨料，而鐵路項目對砂石質量和供應穩定性要求更高，以確保工程進度與安全。因此，整體投資規模的擴大將催生持續且穩定的砂石采購需求，為砂石行業創造廣闊市場空間。

 

 

《通知》強調，要堅持把項目投資作為拼經濟搞建設、推動高質量發展的重要抓手，切實發揮好抓項目促投資的關鍵支撐作用，奮力實現“十五五”良好開局。

 

《通知》從四個方面提出明確要求：一是全面提速項目建設，完善重點項目全生命周期服務管理體系，持續優化“天府項目通”調度服務功能，推動項目早開快建；二是做大做優儲備支撐，全力爭取更多項目納入國家“十五五”規劃，在戰略骨干通道、新型能源體系、重大水利工程、城市更新等領域系統謀劃一批重大標志性工程；三是全力做好服務保障，通過開辟綠色通道、推行容缺受理等機制提升審批效率，加強各類資金統籌使用，支持更多民間資本參與重點項目建設；四是持續強化協同聯動，發揮好各級重大項目調度機制作用，分級分類協調解決項目困難問題，全力推動項目早落地、早開工、早見效。