2016年，上海市共安排重大工程正式項目101個、預(yù)備項目31個、新開工項目20個、基本建成項目15個，全年計劃投資不低于去年水平（2015年完成投資1201億元），市場對建筑材料的需求依然較大。

　　4月26日-27日，湖州市港航局副局長桂立君帶隊赴上海調(diào)研水運市場，實地走訪了上海市航務(wù)管理處、浦東新區(qū)航務(wù)管理署以及上海市建工集團，了解了上海市2015年和2016年重大工程建設(shè)項目完成情況、2015年湖州港與上海港間流轉(zhuǎn)的貨物種類、數(shù)量以及湖州和周邊地區(qū)進出上海港的外貿(mào)集裝箱運輸情況。

　　據(jù)悉，2015年，湖州和上海兩地水運流轉(zhuǎn)貨物為1537萬噸，同比下降19.1%，其中，湖州流向上海的貨物1263萬噸，主要以礦建材料、水泥為主，同比下降21.3%。湖州至上海內(nèi)河港口貨物吞吐量1462萬噸，同比下降18.8%，但依然位居上海市內(nèi)河港口吞吐量外省市排名第一位。此外，在港航部門和地方政府的積極推動下，湖州安吉至上海的內(nèi)河集裝箱運輸發(fā)展迅猛，2015年共完成集裝箱吞吐量16萬標箱，占上海市內(nèi)河集裝箱運輸總量的55.2%。

　　2016年第一季度，湖州流向上海的貨物為248.2萬噸，同比增長4.1%，但占全市貨物流向的比重由去年同期的28.4%降至23.9%。

　　按照湖州市的相關(guān)安排，該市將嚴格按照《關(guān)于從嚴治理礦山的六條決定》，繼續(xù)采取“四控雙停”措施，確保2016年全年建筑石料開采總量控制在4800萬噸以內(nèi)。由于限采量相對于2015年有所緩和，因此預(yù)計該市今年流向上海的建筑材料總量同比將略有上升。