據(jù)悉，為加快濟青高鐵融資，我省在投融資模式上進行了各種創(chuàng)新。去年6月8日，中國郵政儲蓄銀行中標(biāo)濟青高鐵濰坊段征地拆遷PPP項目，將承擔(dān)40億元的全部項目投資。而昨日，濟青高鐵章丘段PPP項目也面向社會公開招標(biāo)，項目預(yù)計總投資7億元。此外，去年11月，山東省財金投資集團有限公司向華魯集團增資2億美元等值人民幣，增資資金將用于設(shè)立山東省重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資基金，有業(yè)內(nèi)人士稱該基金將主要用于為濟青高鐵建設(shè)融資。

　　濟青高鐵2018年底通車

　　濟青高鐵為全國第一條由地方控股的高速鐵路，是國家“四縱四橫”快速鐵路網(wǎng)太青客專的重要組成部分，是山東省快速鐵路網(wǎng)的“脊梁骨”項目。建成以后，濟青高鐵向西連濟南樞紐，與京滬高速鐵路和石濟、石太等客運專線相連，可形成山東半島到京津冀、東北方向和山東半島區(qū)與中原城市群、長三角的快速客運通道;濟青高速鐵路東接青島樞紐，與青榮城際、青連鐵路等銜接，構(gòu)成連接濟南青島間多個中心城市和通達(dá)山東沿海煙臺、威海、日照各中心城市快速客運主通道，形成省內(nèi)“2小時交通圈”。根據(jù)此前發(fā)布的發(fā)布承包招標(biāo)公告，新建濟青高鐵長度為307.9公里，設(shè)計時速350公里/小時，全線設(shè)濟南東客站、章丘北、鄒平、淄博北、臨淄北、青州北、濰坊北、高密北、青島機場和紅島等10個車站，并對膠州北站進行改造。

　　據(jù)悉，工程全線路基工程填筑將在今年年底全部完成;橋梁鉆孔樁基礎(chǔ)今年6月底全部完成，所有橋梁主體工程明年6月底全部完成;無砟軌道明年11月底前全部完成;鋪軌工程明年12月到2018年4月底前全部完成;四電工程2018年6月前完成;2018年7月驗收并聯(lián)調(diào)聯(lián)試，預(yù)計2018年底通車。