橡膠輸送帶長距離、大功率帶式輸送機械的產(chǎn)品核心是純動態(tài)研發(fā)與監(jiān)控，如今在國內(nèi)普遍采用物理理論來分析開發(fā)皮帶輸送機的參數(shù)算法及規(guī)劃方案，過程中對橡膠輸送帶生產(chǎn)廠家橡膠帶使用有了更高的安全系數(shù)要求。橡膠輸送帶是由粘彈性體構(gòu)成，遠距離的輸送機其運輸帶對主動置的起、停等動態(tài)要求是一個非常煩瑣的環(huán)節(jié)，并不能單純地運用簡單的力學(xué)來分析和測算，即將研發(fā)的帶式輸送機動態(tài)跟蹤方法及實用數(shù)字化軟件，在大規(guī)模輸送機上對其動伸張力度進行測算分析及即時監(jiān)測，大大提高了橡膠寬皮帶的使用壽命，保證了輸送機械運轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性，進而使大型帶式輸送機的設(shè)計達到了更高水平并對輸送機配套成本大為降低；

　　為了排除對橡膠帶的不良影響，最好將橡膠運輸皮帶跟主動耐熱輸送帶的機械設(shè)備帶速比調(diào)整到同步防止出現(xiàn)及輸送寬皮帶的跑偏現(xiàn)象，防止對組成器件的撞擊，由于生產(chǎn)加工的誤差和動力電動機的參數(shù)偏差，會產(chǎn)生主動功率分配不平均的情況，如果其中一個電動機運轉(zhuǎn)功率偏高將會引起燒損的風(fēng)險，所以各個電機之間的運轉(zhuǎn)參數(shù)盡量保持平衡并進行控制，提高均衡系數(shù)。在輸送機械類產(chǎn)品中我國目前使用的帶式輸送機主要性能及參數(shù)不能達到跟高效高產(chǎn)量的煤礦井下產(chǎn)值的要求，尤其是在伸縮帶式輸送機的主要器件及其功能與海外存在著一定的距離。在我國今后將使用整機結(jié)構(gòu)更為先進的開放式科學(xué)儲帶工裝及高精度數(shù)據(jù)的高扭矩、高運轉(zhuǎn)行程的輸送帶系列產(chǎn)品，托輥運轉(zhuǎn)小車可以完全自動的隨著橡膠運輸帶伸展擴張自動歸位，輸送帶跑偏脫軌現(xiàn)象更為有效避免；今后輸送機品種類型將更加多樣化，其功能在擴展到載運人、運料及雙向雙程運輸?shù)戎T多功能上，完全會朝著一機多用的方向規(guī)劃設(shè)計；此外在我國礦類地區(qū)地質(zhì)條件差異較高，這樣就會在傳送帶裝置的排布上時常會出現(xiàn)某些特殊的需求，例如拐完角度、是否為大傾斜角度一般為30度以上甚至垂直運轉(zhuǎn)等等，按此輸送帶生產(chǎn)廠家來研發(fā)更加特殊型需求的專用多種規(guī)格的橡膠工業(yè)傳送帶類輸送機械。