受鋼鐵產(chǎn)能過剩、市場不景氣、金融部門抽貸及管理不善等因素影響,海鑫集團(tuán)于2014年3月19日被迫全面停產(chǎn)。運城市中級人民法院于2014年11月12日正式裁定受理了海鑫集團(tuán)重整申請。
本報記者 靳穎姝 北京報道
山西最大的民營鋼企海鑫重整計劃,歷時半年多,終于在中秋前由運城中院裁定通過。
據(jù)及短信采訪建龍集團(tuán)某高層人士,但其均未回應(yīng)。28日下午,記者致電吉林建龍鋼鐵公司,該公司辦公室一位負(fù)責(zé)人稱,山西海鑫重整的事宜均由建龍北京總部在跟進(jìn),其并不知情。
建龍集團(tuán)官網(wǎng)資料顯示,北京建龍重工集團(tuán)有限公司(簡稱“建龍集團(tuán)”)是一家集資源、鋼鐵、船運、機(jī)電等新產(chǎn)業(yè)于一體的大型企業(yè)集團(tuán)。集團(tuán)經(jīng)營的產(chǎn)業(yè)涵蓋多種資源勘探、開采、選
礦、冶煉、加工、機(jī)電產(chǎn)品制造等完整產(chǎn)業(yè)鏈條。2014年建龍集團(tuán)實現(xiàn)銷售收入752.4億元,利潤總額11.66億元,總資產(chǎn)規(guī)模達(dá)到807.09億元。
“我的鋼鐵網(wǎng)”資訊總監(jiān)徐向春向記者介紹,盡管建龍相比一些國有鋼企體量不算很大,但在國內(nèi)民營鋼企中位列第二,2014年全年粗鋼產(chǎn)量大約1526萬噸,產(chǎn)能僅次于沙鋼,資金實力非常雄厚。
記者獨家獲得的一份內(nèi)部材料顯示,建龍集團(tuán)已對海鑫的重組及復(fù)產(chǎn)做出了時間計劃表。
材料顯示,按照建龍集團(tuán)的整體規(guī)劃,首先將對海鑫鋼鐵的組織機(jī)構(gòu)、崗位設(shè)置、薪酬體系重新設(shè)計,梳理供應(yīng)銷售渠道,準(zhǔn)備產(chǎn)前物資,根據(jù)生產(chǎn)計劃安排,對相關(guān)人員配置及培訓(xùn)。此外,將對海鑫的各個生產(chǎn)線的設(shè)備進(jìn)行全面檢修、改造環(huán)保設(shè)備等。
正式復(fù)產(chǎn)將分2個階段實施。在2015年底前,將率先啟動建材產(chǎn)品的生產(chǎn)線復(fù)產(chǎn);待建材產(chǎn)品經(jīng)營平穩(wěn)后,將結(jié)合市場情況,計劃2016年底啟動板材生產(chǎn)線的復(fù)產(chǎn)。
但也有業(yè)內(nèi)人士指出,在當(dāng)前全球鋼鐵市場需求放緩,國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能過剩、鋼企融資困難、鋼價一路走低及環(huán)保壓力等多重挑戰(zhàn)下,建龍作為一家民營企業(yè),最終能否順利拿出20多億資金挽救海鑫,仍然存在懸念。
雖然與25日點火的寶鋼湛江鋼鐵
項目分屬國企、民企不同領(lǐng)域,但新的“山西建龍鋼鐵”也是一出生就面臨著嚴(yán)峻的市場寒冬,可謂“生不逢時”。
2015年上半年,中鋼協(xié)納入統(tǒng)計的百家大中型鋼企營收1.5萬億元,同比下降17.9%;利潤總額16.4億元,但主營業(yè)務(wù)虧損216.8億元,增虧167.68億元;虧損企業(yè)43戶,占統(tǒng)計會員企業(yè)戶數(shù)的42.6%;虧損企業(yè)虧損額185.5億元,同比增長98.5%,7月份虧損面已超過50%,進(jìn)入最困難狀態(tài)。
“湛江鋼鐵這個時候投產(chǎn)正趕上市場非常嚴(yán)峻的時刻,盡管有著寶鋼行業(yè)領(lǐng)先的管理經(jīng)驗和有利的地理條件,但肯定也會受到大環(huán)境影響。”徐向春認(rèn)為。
而屬于民營企業(yè)的海鑫鋼鐵,比起湛江鋼鐵,更多了債務(wù)壓力、環(huán)保設(shè)備不足等劣勢,即便其年底前復(fù)產(chǎn),也很難在短期內(nèi)盈利。