2015我國對軌道交通項目積極推進，目前，軌道交通已經繼公路、鐵路之后成為中國基礎交通設施，也是中國交通基礎設施建設領域的第三大“吸金池”。軌道交通的建設離不開砂石骨料的支持，也就無疑為砂石生產和砂石生產線設備企業(yè)帶來了新的發(fā)展契機。

  軌道交通的建設離不開砂石骨料的支持，這就給砂石廠商和礦山機械設備帶來了很大的發(fā)展契機。隨著各地地鐵項目的陸續(xù)開工，這些項目對砂石骨料的需求量必將日趨增大。為保障砂石骨料的供給，大型的制砂生產線和水泥生產線等都需要跟隨地鐵線建設，這為砂石產業(yè)和礦山機械企業(yè)創(chuàng)造了巨大的發(fā)展空間。

  據了解，2014年全國36個城市在建地鐵，軌道交通在建項目約3300公里，共完成投資2857億元，日均超過7.8億元。數據顯示，2014年，地方政府共批復軌道交通建設項目16個。截至2014年年底，我國已有38個城市經國家批準建設軌道交通，規(guī)劃總里程超過6880公里。

  據相關數據預測，未來將有更多諸如泉州、溫州、洛陽、呼和浩特等城市加入地鐵大軍，到2020年，具備建設軌道交通條件的城市將達到50個左右。